A rendszer érzékelőitől érkező jelek a vezérlőhöz kerülnek (mikroprocesszoros vezérlőegység), amely meghatározza a befecskendező fúvóka nyitásának időtartamát és vezérli az alapjárati fordulatszám szabályozó működését, valamint a gyújtás időzítésének szoftveres vezérlését is biztosítja. A vezérlő öndiagnosztikai rendszerrel rendelkezik.
Adatok ellenőrzéshez és beállításhoz
Motor alapjárati fordulatszáma, rpm: 720-880.
Szén-monoxid tartalom (ÍGY) kipufogógázokban, %: <0,4.
Üzemanyagpumpa
Az elektromos görgős merülő üzemanyag-szivattyú az üzemanyagtartályba van beépítve, és a vezérlő vezérli.
Tápfeszültség, V: 7-15.
Termelékenység 12 V kimeneti feszültségen, l/h: 85.
Vezérlő
A vezérlő a jobb oldali A-oszlopra van felszerelve a műszerfal alatt. Szabályozza az üzemanyag-szivattyú relé, a befecskendező fúvóka, az alapjárati fordulatszám szabályozó működését és öndiagnózist végez.
Injekciós fúvóka
Az elektromágneses befecskendező fúvóka a fojtószelep feletti házba van beszerelve.
Tekercsellenállás, Ohm:
- hideg motoron: körülbelül 1,4-1,8;
- forró motoron 5 perccel a leállás után: körülbelül 0,2 ohmmal több, mint a hideg motor ellenállásértéke.
Üzemanyagnyomás szabályozás
Az üzemanyagnyomás-szabályozó a fojtószelepházra van felszerelve, és arra szolgál, hogy a nyomást egy előre meghatározott szinten tartsa.
Üzemanyag bemeneti nyomás, kg/cm2: 0,7-0,8.
Fojtószelep helyzetérzékelő
A fojtószelep tengelyére potenciometrikus típusú fojtószelep helyzetérzékelő van felszerelve. Az érzékelő jele a motor működési módjának meghatározására szolgál (üresjárat, részterhelés vagy teljes teljesítmény).
A potenciométer ellenállása a kivezetések között mérve, kOhm:
- «A» És «BAN BEN» (állandó ellenállás): 4-9;
- «BAN BEN» És «VAL VEL» (zárt fojtószeleppel): 1-3;
- «BAN BEN» És «VAL VEL» (teljesen nyitott gázpedálnál): 5-10.
Feszültség a kivezetések között mérve «A» És «BAN BEN», V: 4,7-5,1.
Alapjárati fordulatszám szabályzó
Az alapjárati fordulatszám-szabályozó léptetőmotor formájában készül. a csappantyú működtetése, amely megváltoztatja a légcsatorna áramlási területét, párhuzamosan a fojtószeleppel. A szabályozó parancsára a szabályozó a motor alapjárati fordulatszámát a megadott határokon belül tartja, függetlenül a terheléstől.
A motor tekercselési ellenállása a kapcsok között mérve, Ohm:
- «A» És «BAN BEN»: 50-65;
- «VAL VEL» És «RÓL RŐL»: 50-65.
Vákuum érzékelő
Az érzékelő a motortérben, a válaszfalon található, és egy tömlővel csatlakozik a szívócsőhöz a fojtószelep utáni helyen. Az érzékelő szabályozza a motor terhelését.
Kimeneti feszültség, V:
ritkaság alatt, kg/cm2:
- 0,2: 3,5-3,9;
- 0,6: 1,3-1,7;
- 0,8: 0,3-0,7.
Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő
A hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelője negatív hőmérsékleti együtthatójú ellenállás, pl. ellenállása a hőmérséklet emelkedésével csökken.
Érzékelő ellenállása hűtőfolyadék hőmérsékleten, kOhm:
- -18°C: >15;
- -7°C: 7,3;
- -4°C: 6,5.
- 20°C: 2,95.
- 38°C: 1,45;
- 70°С: 0,5;
- 100°C: 0,325.
Kipufogógáz érzékelő
Érzékelő («Lambda szonda») a kipufogócsőbe szerelik, és a vezérlőnek jelzi a kipufogógázok oxigéntartalmát.
Járműsebesség-érzékelő
Az érzékelő induktív típusú, a sebességmérő hajtókábelének kimenetén található a sebességváltóból, és a jármű sebességjelét ad ki a vezérlőnek.
Látogatói megjegyzések