Üzemanyagpumpa
Membrán típusú üzemanyag-szivattyú, mechanikus, vezérműtengely excenterrel meghajtott
Márka:
- motorok «13N», «13S», «14NV»: Pierburg vagy AC Delco (RA 6900 típus);
- motorok «16S», «16SV»: AC Delco.
Nyomás a főtengely fordulatszámánál 1950 ford./perc, kg/cm2:
- motorok «13N», «13S», «14NV»: 0,25-0,36;
- motorok «16N», «16SH», «16SV»: 0,25-0,33.
Légszűrő
Légszűrő cserélhető papírszűrő elemmel. Motor légszűrő «13N», «13S» És «14NV» pneumatikus működtetővel ellátott fűtési csappantyúval rendelkezik, amelyet bimetál rugós szelep vezérel, amely a szűrőházban található.
Légszűrő márka és típusa: Mann C 2846.
Solex 35 PDSI karburátor
Motorral felszerelt járműveken «13N» Solex 35 PDSI egykamrás karburátor van beépítve. emulziós típusú, mechanikus gyorsítószivattyúval és indítószerkezettel, kézi szívatással, mágnesszelepes elzárószeleppel, éghető keverék dúsítóval a motor különböző üzemmódjainál és alapjárati rendszerrel, a széntartalom állandó beállításával monoxid tartalma (ÍGY) kipufogógázokban.
Karburátor modell: 9.276.935.
Solex 35 PDSI karburátor kalibrációs adatok
Diffúzor átmérő, mm: 26.
Fő adagolási rendszer:
- üzemanyagsugár-jelölés: 122,5;
- légsugár jelölés: 80.
Üresjárati rendszer:
- üzemanyagsugár-jelölés: 50;
- légsugár jelölés: 40.
Üzemanyag keverék dúsító:
- csőjelölés az úszókamrában: 100;
- csőjelölés nagy diffúzorban: 50.
Kiegészítő üzemanyagsugár-jelölés: 35.
Kiegészítő légsugár jelölés: 50.
Gyorsító szivattyú:
- porlasztó jelölés: 50.
- üzemanyag-ellátás 1 ciklusra, cm3: 1,0±0,1.
Tűszelep furat átmérője, mm 1,75.
Tűszelep tömítés vastagsága, mm: 2,5.
Üzemanyagszint az úszókamrában, mm: 17,5±1.
Kezdő hézagok, mm:
- légcsappantyú: 3,2±0,2;
- fojtószelep: 0,65±0,02.
Hideg motor főtengelyének forgási gyakorisága alapjáraton (gyors alapjárat), fordulatszám: 3400-3800.
A meleg motor főtengelyének forgási gyakorisága alapjáraton, fordulatszám: 900-950.
Szén-monoxid tartalom (ÍGY) kipufogógázokban, %: 1,0-1,5.
Pierburg 2EZ karburátor
Motoros járműveken «13S», «14NV» És «16SV» Pierburg 2EZ karburátort használnak. Karburátor emulziós típusú, kétkamrás, a fojtószelepek szekvenciális nyitásával.
A karburátornak két fő adagolórendszere van az 1. és a 2. kamrából, az 1. kamra üresjárati rendszere átmeneti rendszerrel, a 2. kamra átmeneti rendszere, a 2. kamra blokkolása, az energia üzemmódok takarékoskodója, az econostat, a membrános gyorsítószivattyú, kevert típusú automata indító- és fűtési berendezés, amely elektromosan fűtött bimetál rugót és a motor hűtőrendszeréből felmelegített folyadék keringetését, valamint légcsillapító pneumatikus működtetőt és elektromos fűtőberendezést használ a bemenethez csővezeték. A karburátornak van egy pneumatikus működtetője az 1. kamra fojtószelepének, amely vezérli annak mozgását alapjárati és kényszerített alapjárati üzemmódban, valamint a 2. kamra fojtószelepének pneumatikus működtetője. Kényszerített alapjáraton aktiválódik a kényszerített alapjárati takarékosság.
Motorral felszerelt járművek «14NV» 90 107 560 típusú karburátorokkal felszerelt «16SV» kézi sebességváltóval egy 90 107 522 típusú karburátor van felszerelve, automata sebességváltóval - 90 107 523 modellek.
Karburátor GM Varajet II
Motorral felszerelt járművek «16S» GM Varajet II karburátorral felszerelt.
Karburátor emulziós típusú, kétkamrás, a fojtószelepek szekvenciális nyitásával. A karburátor rendelkezik az 1. és 2. kamra fő adagolórendszerével, az 1. kamra alapjárati rendszerével, az alapjárati keverék mennyiség korrekciós rendszerével, a forró motor alapjárati levegő szelepével, a 2. kamra keverékösszetétel kompenzáló rendszerével, a dúsító szeleppel 2 - edik kamra, ökonosztát, 2. kamra blokkolása, mágnesszelep alapjárati elzárószelep, dugattyús gyorsító szivattyú. A kézi sebességváltóval szerelt autók karburátora mechanikus fojtóhajtású indítószerkezettel, az automata sebességváltós autók karburátora automatikus indítószerkezettel rendelkezik.
Motorral felszerelt járműveken «16S» kézi sebességváltóval egy 96 002 101 típusú karburátor van felszerelve, automata sebességváltóval - 96 002 102 modellek.
Kalibrációs adatok a Pierburg 2ЕЗ karburátorhoz
*A zárójelben lévő adatok automata sebességváltóval felszerelt járművekre vonatkoznak.
** Tájékoztatásul.
GM Varajet II karburátor kalibrációs adatok
1) Az üzemanyagszint és az úszókamra csatlakozó síkja közötti mérésnél tömítés nélkül a távolság 18 mm legyen.
2) Meghatározza a gyorsítószivattyú dugattyújának helyzetét.
3) A zárójelben lévő adatok automata sebességváltóval felszerelt autókra vonatkoznak.
Látogatói megjegyzések