Техничке карактеристике карбураторских мотора (Opel Kadett E)

Пумпа за гориво

Пумпа за гориво је мембранског типа, механичка, погоњена ексцентром брегастог вратила

Бренд:

• мотори "13N", "13S", "14NV": Pierburg или AC Delco (као RA 6900);
• мотори "16S", "16SV": AC Delco.

Притисак појачања при брзини радилице од 1950 о/мин, кг/цм²:

• мотори "13N", "13S", "14NV": 0,25-0,36;
• мотори "16N", "16SH", "16SV": 0,25-0,33.

Филтер за ваздух

Ваздушни филтер са заменљивим папирним филтерским елементом. филтер ваздуха мотора "13N", "13S" и "14NV" има клапну за грејање са пнеуматским погоном, контролисану вентилом са биметалном опругом, који се налази у кућишту филтера.

Марка и тип ваздушног филтера: Mann Од 2846.

Карбуратор Solex 35 PDSI

На аутомобилима са мотором "13N" уграђен је једнокоморни карбуратор Solex 35 PDSI. емулзионог типа, са механичком акцелераторском пумпом и стартним уређајем, са ручним погоном ваздушне клапне, са електромагнетним запорним вентилом, са обогаћивачом мешавине горива на различитим режимима рада мотора и системом празног хода, са константном регулацијом угљен моноксида (ЦО) садржај у издувним гасовима.

Модел карбуратора: 9.276.935.

Подаци о калибрацији карбуратора Solex 35 PDSI

Пречник дифузора, мм: 26.

Главни систем дозирања:

• ознака млазом горива: 122.5;
• ознака ваздушног млаза: 80.

Материјал копиран са овог портала OPELBOOK



Систем мировања:

• ознака млазнице горива: 50;
• ознака ваздушног млаза: 40.

Обогаћивач мешавине горива:

• ознака цеви у пловкастој комори: 100;
• ознака цеви у великом дифузору: 50.

Додатна ознака млазнице горива: 35.

Додатна ознака ваздушног млаза: 50.

Пумпа за убрзање:

• ознака прскалице: 50.
• залиха горива по 1 циклусу, цм³: 1,0±0,1.

Пречник отвора игличастог вентила, мм 1,75.

Дебљина заптивке игличастог вентила, мм: 2,5.

Ниво горива у комори за пловак, мм: 17,5±1.

Почетни размаци, мм:

• ваздушна клапна: 3,2±0,2;
• пригушни вентил: 0,65±0,02.

Број обртаја радилице хладног мотора у празном ходу (брзи радни ход), о/мин: 3400-3800.

Брзина радилице топлог мотора у празном ходу, о / мин: 900-950.

Садржај угљен моноксида (ЦО) у издувним гасовима, %: 1,0-1,5.

Карбуратор Pierburg 2ЕЗ

На аутомобилима са моторима "13S", "14NV" и "16SV" користи се карбуратор Pierburg 2ЕЗ. Карбуратор типа емулзије, двокоморни, са секвенцијалним отварањем пригушних вентила.

Карбуратор има два главна система за дозирање 1. и 2. коморе, систем мировања 1. коморе са прелазним системом, прелазни систем 2. коморе, браву 2. коморе, економајзер режима снаге, економајзер, мембранска акцелераторска пумпа, Уређај за аутоматско покретање и грејање мешовитог типа, који користи биметалну опругу са електричним грејањем и циркулацијом загрејане течности из система за хлађење мотора и користи пнеуматски погон ваздушне клапне и уређај за електрично грејање усисника. многоструко. Карбуратор има пнеуматски погон за пригушни вентил 1. коморе, који контролише његово кретање у режиму празног хода и принудног празног хода, као и пнеуматски погон за вентил за гас 2. коморе. При принудном празном ходу активира се економајзер принудног празног хода.



Аутомобили са мотором "14NV" опремљени су карбураторима модела 90 107 560. За аутомобиле са мотором "16SV" са ручним мењачем, уграђен је карбуратор модел 90 107 522, са аутоматским мењачем - модел 90 107 523.

Карбуратор GM Varajet II

Аутомобили са мотором "16S" су опремљени карбуратором GM Varajet II.

Карбуратор типа емулзије, двокоморни, са секвенцијалним отварањем пригушних вентила. Карбуратор има главне системе за дозирање 1. и 2. коморе, систем у празном ходу 1. коморе, систем за корекцију количине смеше у празном ходу, вентил врућег мотора у празном ходу, систем за компензацију састава смеше 2. коморе, вентил за обогаћивање 2. коморе. тх комора, економајзер, брава 2. коморе, електромагнетни запорни вентил у празном ходу, клипна акцелераторска пумпа. Карбуратор аутомобила са ручним мењачем има уређај за покретање са механичким погоном ваздушне клапне, карбуратор аутомобила са аутоматским мењачем има уређај за аутоматско покретање.

На аутомобилима са мотором "16S" са ручним мењачем, уграђен је карбуратор модел 96 002 101, са аутоматским мењачем - модел 96 002 102.

Подаци о калибрацији карбуратора Pierburg 2ЕЗ

*Подаци у заградама су за возила са аутоматским мењачем.


**За референцу.

Подаци о калибрацији карбуратора GM Varajet II

¹⁾ Приликом мерења између нивоа горива и раван пловка коморе без заптивача, растојање треба да буде 18 мм.
²⁾ Одређује положај клипа акцелераторске пумпе.
³⁾ Подаци у заградама су за возила са аутоматским мењачем.