Техничке карактеристике разводног механизма вентила мотора са 16 вентила (Opel Kadett E)

У мотору "20ХЕ" примењен 16 вентила дистрибутивни механизам са два дистрибутера бедема (улазни и завршни) горњег локације. Вожња дистрибутивних вратила се врши зупчастом појас од ременицом коленчатого вратила.

Погонски ремен брегастог вратила

Број зуба: 141.

Ширина, мм: 24.

Затегнутост појаса када се подешава помоћу уређаја КМ 510-А:

нови појас:

• на хладном мотору: 4.5;
• на топлом мотору: 7.5.

појаса који је радио:

• на хладном мотору: 2.5;
• на топлом мотору: 7.0.

Брегасте осовине

Брегасте осовине су израђене од ливеног гвожђа са површинским каљењем и нитрирањем. Шахтови нису обележени.

Радијално отпуштање средњег рукавца у односу на спољне рукавце, мерено у центрима, мм: 0,04.

Аксијални зазор брегасте осовине, мм: 0,04-0,144.

Брзина подизања, мм: 9.5.

Пречник врата, мм: 27.939-27.960.

Пречник рупа за лежајеве у глави цилиндра, мм: 28.000-28.021.

Време вентила*

*Без узимања у обзир израчунатих зазора у механизму погона вентила због употребе хидрауличних славина у погону.