Сигнали са сензора система се шаљу на контролер (микропроцесорска управљачка јединица), који одређује трајање отварања млазнице за убризгавање и контролише рад регулатора брзине у празном ходу, а такође обезбеђује софтверску контролу времена паљења. Контролер има систем самодијагнозе.
Подаци за проверу и подешавање
Број обртаја мотора у празном ходу, о/мин: 720-880.
Садржај угљен моноксида (ТАКО) у издувним гасовима, %: <0,4.
Пумпа за гориво
Електрична ваљкаста потапајућа пумпа за гориво је уграђена у резервоар за гориво и контролише се од стране контролера.
Напон напајања, В: 7-15.
Продуктивност при напону на излазима од 12 В, л/х: 85.
Контролор
Контролер је инсталиран на десном А стубу испод инструмент табле. Он контролише рад релеја пумпе за гориво, млазнице за убризгавање, регулатора празног хода и врши самодијагнозу.
Млазница за убризгавање
Електромагнетна млазница за убризгавање је уграђена у кућиште изнад вентила за гас.
Отпор намотаја, Охм:
- на хладном мотору: око 1,4-1,8;
- на врелом мотору 5 минута након што се заустави: око 0,2 ома више од вредности отпора на хладном мотору.
Контрола притиска горива
Регулатор притиска горива је монтиран на кућишту лептира за гас и служи за одржавање притиска на унапред одређеном нивоу.
Улазни притисак горива, кг/цм2: 0,7-0,8.
Гаса сензор позиције
Сензор положаја лептира за гас потенциометријског типа је монтиран на оси лептира за гас. Сигнал са сензора се користи за одређивање режима рада мотора (празан ход, делимично оптерећење или пуна снага).
Отпор потенциометра када се мери између терминала, кОхм:
- «А» И «ИН» (стални отпор): 4-9;
- «ИН» И «ВИТХ» (са затвореним гасом): 1-3;
- «ИН» И «ВИТХ» (при широко отвореном гасу): 5-10.
Напон када се мери између терминала «А» И «ИН», В: 4.7-5.1.
Регулатор броја обртаја у празном ходу
Регулатор брзине у празном ходу је направљен у облику корачног мотора. активирање пригушивача, који мења подручје протока ваздушног канала, направљено паралелно са гасом. На команде контролора, регулатор одржава број обртаја мотора у празном ходу у наведеним границама, без обзира на оптерећење.
Отпор намотаја мотора када се мери између терминала, Охм:
- «А» И «ИН»: 50-65;
- «ВИТХ» И «О ТОМЕ»: 50-65.
Вакуум сензор
Сензор се налази у моторном простору на прегради и повезан је цревом са усисном граном на месту које се налази иза вентила за гас. Сензор обезбеђује контролу над оптерећењем мотора.
Излазни напон, В:
под разрјеђивањем, кг/цм2:
- 0,2: 3,5-3,9;
- 0,6: 1,3-1,7;
- 0,8: 0,3-0,7.
Сензор температуре расхладне течности
Сензор температуре расхладне течности је отпорник са негативним температурним коефицијентом, тј. његов отпор опада са повећањем температуре.
Отпор сензора на температури расхладне течности, кОхм:
- -18°Ц: >15;
- -7°Ц: 7,3;
- -4°Ц: 6.5.
- 20°Ц: 2.95.
- 38°Ц: 1,45;
- 70°С: 0,5;
- 100°C: 0,325.
Сензор кисеоника из издувних гасова
Сензор («Ламбда сонда») уграђен у издувну цев и даје контролору сигнале садржаја кисеоника у издувним гасовима.
Сензор брзине возила
Сензор је индуктивног типа, налази се на излазу погонског кабла брзиномера из мењача и шаље сигнал брзине возила на контролер.
Коментари посетилаца