Légdoboz
Visszavonás
Lazítsa meg a csavart, amely a légcsatornát a légtömegmérő bal oldalán rögzíti.
Csavarja ki a négy csavart, amelyek a levegődobozt a fojtószelepházhoz rögzítik egy dugókulccsal (rizs. 4.95).
Távolítsa el a levegődobozt a fojtószelepház tetejéről, és válassza le a tömlőt a légdoboz aljáról (rizs. 4.96).
Távolítsa el a légdobozt, és távolítsa el az O-gyűrűt az alapjáról, ha az meglazult a felületen (rizs. 4.97).
Telepítés
Beszerelés előtt távolítsa el az O-gyűrűt a légdoboz aljáról, ha még nem távolította el.
Ellenőrizze az O-gyűrűt, és ha sérült vagy kopott, cserélje ki.
Alaposan törölje le az O-gyűrű területét a levegődobozban, majd kenje be jól a végfelületet megfelelő tömítőanyaggal (Vaushall/Opel N 15 04 851 vagy azzal egyenértékű).
Szerelje fel az O-gyűrűt a levegődobozra, ügyelve a helyes felszerelésre, majd szerelje össze az eltávolítás fordított sorrendjében.
Fő fojtószelepház
Visszavonás
Kösse le az akkumulátor negatív pólusát.
Távolítsa el a levegődoboz/levegőáramlás-mérő egységet a fojtószelepház felső oldaláról az ebben a részben leírtak szerint.
Oldja ki a kapcsot, és válassza le a csatlakozót a fojtószelep helyzetérzékelőjéről. Leválasztáskor a csatlakozót húzza, ne a vezetéket.
Csavarja ki az anyát, és válassza le az üzemanyagtömlő tartóját a fojtószelepház bal oldaláról.
Válassza le a kábel végét a gázkarról (rizs. 4.98).
Válassza le a légtelenítő tömlőt a fojtószelepház elejéről (rizs. 4.99).
Győződjön meg arról, hogy minden tömlő, cső és vezeték le van választva, és távol van a fojtószelepháztól.
Távolítsa el a négy anyát, és távolítsa el a fojtószelepházat a szívócsőről. Távolítsa el a tömítést (rizs. 4.100).
Ha szükséges, eltávolíthatja a fojtószelep helyzetérzékelőjét a testéből, az ebben a részben leírtak szerint.
Semmilyen körülmények között NE próbálja meg beállítani a fojtószelep-szabályozó kart és a kapcsolórendszert. Ha a rendszer beállításra szorul, vigye el a problémát egy Opel/Opel márkaszervizhez.
Telepítés
A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következőket.
A fojtószelepház beszerelése előtt ellenőrizze a fojtószelep helyzetérzékelő beállítását, amint azt lentebb a "Fojtószelep-helyzet érzékelő" alfejezetben jelezzük".
Óvatosan távolítsa el a szennyeződéseket a fojtószelepház illeszkedő felületéről az elektronikus kipörgésgátló házával (RTU) és helyezzen be egy új tömítést.
Ellenőrizze, hogy minden tömlő, cső és vezeték megfelelően van-e csatlakoztatva.
Szerelje be a légdobozt a korábban leírtak szerint.
A munka végén ellenőrizze és szükség esetén állítsa be a fojtószelep-kábel szabad holtjátékát a megfelelő részben korábban leírtak szerint.
Az RTU rendszer neutronvezérlő egységének burkolata
Lásd alább a vonatkozó részt.
Üzemanyag-befecskendezők
Visszavonás
Kösse le az akkumulátor negatív pólusát.
Távolítsa el a légdobozt a korábban leírtak szerint.
Helyezzen egy rongyot a tüzelőanyag-elosztóvezetéken található üzemanyagtömlő egyik csatlakozója alá, hogy felszívja a kiáramló üzemanyagot.
Lassan csavarja le az üzemanyagvezeték csatlakozóját, hogy csökkentse az üzemanyagvezetékben lévő nyomást. majd válassza le a tömlőt az üzemanyag-elosztóról. Lehetséges üzemanyag-szivárgás, ezért tegyen tűzoltási intézkedéseket. Rögzítse az üzemanyagtömlő végét, hogy megakadályozza a szennyeződés bejutását és az üzemanyag szivárgását (rizs. 4.102).
Ismételje meg ezeket a lépéseket az üzemanyag-elosztó többi tömlőjénél.
Válassza le a két légtelenítő tömlőt a vezérműtengely burkolatának hátuljáról. Válassza le a nagy tömlőt a fojtószelepházról, és távolítsa el.
Válassza le a vákuumcsövet az üzemanyagnyomás-szabályozó felső oldaláról.
Húzza ki a dugót a légtömegmérőből, és távolítsa el az O-gyűrűt.
Válassza le a csatlakozót a fojtószelep helyzetérzékelőjéről.
Válassza le a kábel végét a gázkarról, majd távolítsa el a kábeltartó csavarjait a szívócsonkon, és csúsztassa el a konzolt az útból.
Válassza le a vezetékeket az üzemanyag-befecskendezőkről, és vigye oldalra, ügyelve arra, hogy ne húzza meg a vezetékeket. Emelje fel a kábelköteg burkolatát, és nyomja össze a dugaszoló csatlakozókapcsokat, hogy kioldja a burkolatot az injektorokból.
Csavarja ki az üzemanyag-elosztót rögzítő két anyát, és távolítsa el a befecskendező szelepekkel együtt a szívócsőről. Jegyezze fel a földelő vezetékek helyzetét az elosztó csapokon (rizs. 4.103).
A befecskendező szelepnek az üzemanyag-elosztóból való eltávolításához távolítsa el annak fémkapcsát, magát a befecskendező szelepet (rizs. 4.104, 4.105).
Telepítés
Kezdje a beszerelést a régi tömítések újakra cserélésével az üzemanyag-befecskendezők végén.
A további beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következőket.
Győződjön meg arról, hogy minden tömlő, vezeték és cső megfelelően van csatlakoztatva.
Szerelje be a légdobozt a korábban leírtak szerint.
A munka befejezése után ellenőrizze és. ha szükséges, állítsa be a fojtószelep-kábel szabad játékát a korábban leírtak szerint "Fojtószelep kábel".
Üzemanyagnyomás szabályozás
Visszavonás
Kösse le az akkumulátor negatív pólusát.
Távolítsa el a levegődobozt a fojtószelepház felső oldaláról a fentiek szerint.
Oldja ki a bilincset, és válassza le a dugós csatlakozót a légtömegmérőről. Leválasztáskor a csatlakozót húzza, ne a vezetéket. Ha szükséges, távolítsa el az O-gyűrűt.
Oldja ki a kapcsot, és válassza le a csatlakozót a fojtószelep helyzetérzékelőjéről.
Válassza le a vákuumcsövet az üzemanyagnyomás-szabályozó felső oldaláról (rizs. 4.106).
Helyezzen egy rongyot a tüzelőanyag-elosztón található tüzelőanyag-vezeték szerelvény padlójára, majd a szerelvény lassú kicsavarásával csökkentse az üzemanyagrendszer nyomását. Lehetséges üzemanyag-szivárgás, ezért tegyen tűzvédelmi óvintézkedéseket. Nyomásmentesítés után húzza meg a szerelvényt.
Helyezzen egy rongyot a szabályozó alá, hogy felszívja a kiáramló üzemanyagot, miközben eltávolítja a szabályozót.
Egy villáskulcs segítségével csavarja ki a Tox csavarokat (süllyesztett fejjel), majd távolítsa el a szabályozót. Az esetleges üzemanyag-szivárgás miatt tegyen tűzvédelmi intézkedéseket
Telepítés
A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következőket.
Ellenőrizze, hogy minden vezeték, cső és tömlő megfelelően van-e csatlakoztatva.
Szerelje be a légdobozt a korábban leírtak szerint.
Légtömegmérő - ki- és beszerelés
Kösse le az akkumulátor negatív pólusát.
Oldja ki a bilincset, és válassza le a dugós csatlakozót az áramlásmérőről. A csatlakozót húzza, ne a vezetéket. Szükség esetén távolítsa el az O-gyűrűt (rizs. 4.107).
Válassza le a csavarokat és a kábelkötegeket az áramlásmérőről, majd távolítsa el.
A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik. Ellenőrizze az O-gyűrű állapotát a csatlakozódugón, és szükség esetén cserélje ki.
Fojtószelep helyzetérzékelő - eltávolítás és beszerelés
Kösse le az akkumulátor negatív pólusát.
Távolítsa el a légdobozt és az áramlásmérőt a korábban leírtak szerint.
Oldja ki a kapcsot, és húzza ki a dugót a fojtószelep helyzetérzékelőjéből (rizs. 4.108).
Távolítsa el a két csavart, és távolítsa el az érzékelőt a fojtószelepházról.
Szerelje be az érzékelőt, de a csavarok meghúzása előtt állítsa be a helyzetét az alábbiak szerint.
Fordítsa el az érzékelőházat ütközésig az óramutató járásával ellentétes irányba, majd húzza meg a csavarokat.
A fojtószelep nyitásakor jellegzetes kattanást kell hallani, ezt a szelep zárásakor meg kell ismételni.
Ha szükséges, állítsa be az érzékelő helyzetét úgy, hogy kattanást halljon, amint a fojtószelep nyitni kezd.
Szerelje be a levegődobozt a fentiek szerint.
Üresjárati szabályozó szelep - eltávolítás és beszerelés
Kösse le az akkumulátor negatív pólusát.
Lazítsa meg a szorítócsavart, és válassza le a tömlőt a fojtószelepházon található levegődoboz alól. Távolítsa el a bilincset a tömlőről.
Húzza be a kéziféket, majd emelje fel a jármű elejét, és rögzítse a tengely alatti támasztékkal.
Távolítsa el a motor alsó sárvédőjét az utasításoknak megfelelően 11. fejezet.
A jármű alatt végzett munka során válassza le az alapjárati levegő szabályozó szelep csatlakozóját, amely a szívócső alatt található az indítómotor felett (rizs. 4.109).
Lazítsa meg a szorítócsavart, és válassza le az üresjárati levegő-szabályozó szelep tömlőjének másik végét a szívócsőről, majd mozgassa lefelé a szelepet a tömlőkkel együtt.
Ha a tömlőket el kell távolítani a szelepről, eltávolítás előtt jelölje meg a helyüket, hogy később megfelelően vissza lehessen szerelni. A szelep beszerelése után nagyon nehéz megváltoztatni a tömlők helyzetét.
A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik, de ügyeljen arra, hogy a szelep vízszintesen legyen felszerelve, és a vezetékek a hűtőfolyadék tömlőn keresztül legyenek elvezetve. Ha a vezetékeket ez alatt a tömlő alatt vezetik, a szelep lefelé billenhet, ami viszont összenyomhatja vagy elszakíthatja a szívócsőhöz vezető levegőtömlőt.
Főtengely helyzet/sebesség érzékelő
Működési eljárás: a fejezetben leírtak szerint "A Multitec rendszer összetevői" 1,8 literes lökettérfogatú motorokhoz.
Hűtőközeg hőmérséklet érzékelő (kicsapódó folyadék)
Működési eljárás: a fejezetben leírtak szerint "A Multitec rendszer összetevői" egypontos üzemanyag-befecskendezéssel rendelkező motorok esetében azonban vegye figyelembe. hogy az érzékelő a termosztát házában található a motor kipufogócsatorna oldalán (rizs. 4.110).
Kipufogógáz érzékelő
Működési eljárás: a fejezetben leírtak szerint "A Multitec rendszer összetevői" egypontos üzemanyag-befecskendezéssel rendelkező motorok esetében azonban vegye figyelembe, hogy az érzékelő a kipufogóvezeték elülső részében található, és az alsó motorsárvédő fedelének eltávolítása után a jármű alól érhető el. Ha szükséges, emelje fel a jármű elejét, és rögzítse biztonságosan a hajtótengely alatti állványhoz (rizs. 4.111).
Kopogásérzékelő - eltávolítás és beszerelés
Az érzékelő a hengerblokk szívócsonkjának alján, az alapjárati levegő szabályozó szelepe alatt található, és ha a szívócsonkot nem távolítják el, csak a jármű alól lesz elérhető.
Kösse le az akkumulátor negatív pólusát.
Húzza be a kéziféket, majd emelje fel a jármű elejét, és rögzítse a hajtótengely alatti emelőállványhoz.
Távolítsa el a motor alsó sárvédőjét az utasításoknak megfelelően 11. fejezet.
Húzza ki az érzékelő csatlakozóját.
Fordítson el egy csavart, és vegye le a mérőeszközt a hengerblokkról.
A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik, azonban ügyeljen arra, hogy az érzékelő és annak felszerelési helye teljesen tiszta legyen, és biztonságosan rögzítve legyen. E követelmények be nem tartása a motor meghibásodásához vezethet, mivel a helytelenül beszerelt érzékelő nem érzékeli a kopogás megjelenését, és nem lehet kijavítani a gyújtást.
Elektronikus vezérlőegység
Működési eljárás: a fejezetben leírtak szerint "A Multitec rendszer összetevői" egypontos üzemanyag-befecskendezéssel rendelkező motorokhoz, függetlenül a fő vezérlőegységre és a programmemóriára vonatkozó utasításoktól.
A párolgási kibocsátó rendszer összetevői
Lásd a vonatkozó részt alkatrészek "VAL VEL" ez a fejezet.
Látogatói megjegyzések