Садржај: Ваздушна кутија ⬇ Уклањање ⬇ Инсталација ⬇ Главно тело лептира за гас ⬇ Уклањање ⬇ Инсталација ⬇ Кућиште неутронске контролне…⬇ Ињектори горива ⬇ Уклањање ⬇ Инсталација ⬇ Регулатор притиска горива ⬇ Уклањање ⬇ Инсталација ⬇ Мерач протока ваздуха - уклањање и…⬇ Сензор положаја лептира за гас -…⬇ Контролни вентил у празном ходу -…⬇ Сензор положаја/брзине радилице ⬇ Сензор температуре расхладне…⬇ Сензор кисеоника издувних гасова ⬇ Сензор детонације - уклањање и…⬇ Електронска контролна јединица ⬇ Компоненте система за испаравање…⬇
Ваздушна кутија
Уклањање
Отпустите завртањ који причвршћује ваздушни канал на леву страну мерача протока ваздуха.
Помоћу насадног кључа одврните четири вијка који причвршћују ваздушну кутију за тело лептира за гас (слика 4.95).
Уклоните ваздушну кутију са врха кућишта лептира за гас и одвојите црево од основе ваздушне кутије (слика 4.96).
Уклоните ваздушну кутију и скините заптивни прстен са његовог постоља ако није чврсто на површини (слика 4.97).
Инсталација
Пре уградње, уклоните заптивни прстен са базе ваздушне кутије ако већ није уклоњен.
Проверите заптивни прстен и замените га ако је оштећен или истрошен.
Темељно очистите подручје заптивног прстена у ваздушној кутији, а затим добро подмажите крајњу страну одговарајућим заптивачем (Vaushall/Opel Н 15 04 851 или еквивалентно).
Поставите заптивни прстен на ваздушну кутију, проверите да ли је правилно постављен, а затим поново саставите редоследом обрнутим од уклањања.
Главно тело лептира за гас
Уклањање
Одвојите негативни терминал батерије.
Уклоните склоп ваздушне кутије/мерача протока ваздуха са врха кућишта лептира за гас према упутствима у овом одељку.
Отпустите стезаљку и одвојите утикач из сензора положаја лептира за гас. Приликом искључивања, повуците утикач, а не кабл.
Одврните матицу и одвојите држач црева за гориво са леве стране кућишта лептира за гас.
Одвојите крај кабла од ручице гаса (слика 4.98).
Одвојите црево за одзрачивање са предње стране кућишта лептира за гас (слика 4.99).
Уверите се да су сва црева, цеви и жице искључени и постављени даље од кућишта лептира за гас.
Уклоните четири матице и уклоните кућиште гаса са усисног разводника. Уклоните заптивку (слика 4.100).
Ако желите, можете уклонити сензор положаја лептира за гас из његовог кућишта као што је описано у овом одељку.
НЕМОЈТЕ покушавати да подесите систем полуге гаса ни под којим околностима. Ако систем захтева подешавање, обратите се стручњаку за поправку аутомобила у вези са овим проблемом Vauxhall/Opel.
Инсталација
Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће.
Пре инсталирања кућишта лептира за гас, проверите подешавање сензора положаја лептира за гас као што је описано испод у пододељку "Сензор положаја лептира за гас".
Пажљиво уклоните прљавштину са површине упаривање корпуса гаса уз поклопац електронске јединице за управљање системом регулације вучне напоре (УСТА) и инсталирате нову заптивач.
Проверите да ли су сва црева, водови и жице исправно повезани.
Инсталирајте ваздушну кутију као што је претходно описано.
На крају рада проверите и, ако је потребно, подесите слободан ход сајле гаса као што је раније наведено у релевантном одељку.
Кућиште неутронске контролне јединице РТУ система
Погледајте релевантни одељак у наставку.
Ињектори горива
Уклањање
Одвојите негативни терминал батерије.
Уклоните ваздушну кутију као што је раније описано.
Ставите крпу испод једног од прикључака црева за гориво који се налазе на шини за гориво да бисте апсорбовали гориво које цури.
Полако олабавите брадавицу цеви за гориво да бисте смањили притисак у цеви за гориво. затим одвојите црево од разводника горива. Може доћи до цурења горива, па предузмите мере за спречавање пожара. Затегните крај црева за гориво како бисте спречили улазак прљавштине и цурење горива (слика 4.102).
Поновите ове радње за преостала црева разводника горива.
Одвојите два црева за одзрачивање са задње стране поклопца брегастог вратила. Одвојите велико црево од кућишта лептира за гас и уклоните га.
Одвојите вакуумску линију са врха регулатора притиска горива.
Одвојите утикач из мерача протока ваздуха и уклоните заптивни прстен.
Одвојите утикач из сензора положаја лептира за гас.
Одвојите крај кабла од ручице гаса, затим уклоните завртње носача кабла са усисне гране и померите држач у страну.
Одвојите ожичење од ињектора горива и померите га у страну, пазећи да не растегнете жице. Подигните кућиште снопа ожичења и стисните копче конектора да бисте ослободили кућиште од ињектора.
Одврните две матице које причвршћују разводник горива и уклоните га заједно са млазницама из усисне гране. Обратите пажњу на положај жица за уземљење на сворњацима разводника (слика 4.103).
Да бисте уклонили ињектор из разводника горива, уклоните његову металну стезаљку и сам ињектор (сл. 4.104, 4.105).
Инсталација
Започните инсталацију заменом старих заптивки новим на крајевима млазница за гориво.
Даља инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће.
Уверите се да су сва црева, жице и цеви правилно повезани.
Инсталирајте ваздушну кутију као што је претходно описано.
По завршетку рада проверите и. Ако је потребно, подесите слободни ход сајле гаса као што је описано раније у одељку "Кабел за гас".
Регулатор притиска горива
Уклањање
Одвојите негативни терминал батерије.
Уклоните ваздушну кутију са врха кућишта лептира за гас као што је приказано изнад.
Отпустите стезаљку и извуците утикач из мерача протока ваздуха. Приликом искључивања, повуците утикач, а не кабл. Ако је потребно, уклоните заптивни прстен.
Отпустите стезаљку и одвојите утикач из сензора положаја лептира за гас.
Одвојите вакуумски вод са врха регулатора притиска горива (слика 4.106).
Ставите крпу испод брадавице цеви за гориво која се налази на разделнику горива, а затим смањите притисак у систему за гориво лаганим отпуштањем брадавице. Могуће је цурење горива, па предузмите мере заштите од пожара. Након што притисак падне, затегните брадавицу.
Ставите крпу испод регулатора да апсорбује гориво које цури док скидате регулатор.
Помоћу кључа олабавите Торк завртње (са удубљењем у глави), а затим уклоните регулатор. Због могућег цурења горива предузети мере заштите од пожара
Инсталација
Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће.
Проверите да ли су све жице, цеви и црева правилно повезани.
Инсталирајте ваздушну кутију као што је претходно описано.
Мерач протока ваздуха - уклањање и уградња
Одвојите негативни терминал батерије.
Отпустите стезаљку и одвојите утикач из мерача протока. Повуците утикач, а не кабл. Уклоните заптивни прстен ако је потребно (слика 4.107).
Одвојите завртње и каблове са мерача протока, а затим га уклоните.
Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања. Проверите стање заптивног прстена утикача и замените га ако је потребно.
Сензор положаја лептира за гас - уклањање и инсталација
Одвојите негативни терминал батерије.
Уклоните ваздушну кутију и мерач протока ваздуха као што је раније описано.
Отпустите стезаљку и одвојите утикач са сензора положаја лептира за гас (слика 4.108).
Уклоните два завртња и извуците сензор из кућишта лептира за гас.
Инсталирајте сензор, али пре него што притегнете завртње, подесите његов положај на следећи начин.
Окрените кућиште сензора у смеру супротном од казаљке на сату док се не заустави, а затим затегните завртње.
Када се вентил за гас отвори, требало би да се чује карактеристичан клик, који треба да се понови када се вентил затвори.
Ако је потребно, подесите положај сензора тако да се у њему може чути клик чим вентил за гас почне да се отвара.
Инсталирајте ваздушну кутију као што је приказано горе.
Контролни вентил у празном ходу - уклањање и инсталација
Одвојите негативни терминал батерије.
Отпустите завртањ за стезање и одвојите црево испод ваздушне кутије која се налази на кућишту лептира за гас. Уклоните стезаљку са црева.
Повуците ручну кочницу, а затим подигните предњи део аутомобила, чврсто га подупирући сталком испод осовине.
Уклоните доњи штитник мотора од прскања као што је приказано на поглавље 11.
Радећи испод возила, одвојите утикач из вентила за контролу ваздуха у празном ходу, који се налази испод усисне гране изнад стартера (слика 4.109).
Отпустите завртањ за стезање и одвојите други крај црева вентила за контролу ваздуха у празном ходу од усисне гране, а затим померите вентил надоле заједно са цревима.
Ако црева треба да се уклоне са вентила, означите њихову локацију пре него што их уклоните како би се могла исправно поново инсталирати. Када је вентил инсталиран, веома је тешко променити положај црева.
Инсталација је обрнута од уклањања, али уверите се да је вентил постављен хоризонтално и да су жице постављене изнад црева за расхладну течност. Ако су жице спроведене испод овог црева, вентил се може нагнути надоле, што заузврат може проузроковати да се црево за ваздух које иде до усисне гране стисне или покида.
Сензор положаја/брзине радилице
Оперативни поступак: како је наведено у одељку "Компоненте система Multec" за моторе са радном запремином од 1,8 л.
Сензор температуре расхладне течности (течности за таложење)
Оперативни поступак: како је наведено у одељку "Компоненте система Multec" за моторе са убризгавањем горива у једној тачки, међутим, имајте на уму да. да се сензор налази у кућишту термостата на страни издувног колектора мотора (сл. 4.110).
Сензор кисеоника издувних гасова
Оперативни поступак: како је наведено у одељку "Компоненте система Multec" за моторе са убризгавањем горива у једној тачки, међутим, имајте на уму да се сензор налази у предњем делу издувне гране и да је доступан испод возила након уклањања доњег поклопца блатобрана мотора. Ако желите, подигните предњи део возила тако што ћете га безбедно ослонити на постоље испод погонске осовине (слика 4.111).
Сензор детонације - уклањање и уградња
Сензор се налази на доњој страни усисне гране блока цилиндра испод контролног вентила ваздуха у празном ходу и, осим ако се усисна грана не уклони, може му се приступити само испод возила.
Одвојите негативни терминал батерије.
Повуците ручну кочницу, а затим помоћу дизалице подигните предњи део аутомобила, безбедно га ослоните на постоље испод погонске осовине.
Уклоните доњи штитник мотора од прскања као што је приказано на поглавље 11.
Одвојите утикач сензора.
Отпустите вијак и уклоните сензор из блока цилиндра.
Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, али уверите се да су сензор и место његове инсталације апсолутно чисти и да су добро причвршћени. Непоштовање ових захтева може довести до квара мотора, јер погрешно уграђен сензор неће регистровати појаву детонације и биће немогуће подесити време паљења.
Електронска контролна јединица
Оперативни поступак: како је наведено у одељку "Компоненте система Multec" за моторе са убризгавањем горива у једној тачки, без узимања у обзир упутстава у вези са главном управљачком јединицом и програмском меморијом.
Компоненте система за испаравање горива
Погледајте одговарајући одељак у део "Ц" овог поглавља.
Коментари посетилаца