Tartalomjegyzék: Fojtószelep-potenciométer ⬇ Üzemanyagnyomás-szabályozó ⬇ Befecskendező szelepek cseréje…⬇ A légáramlásmérő cseréje ⬇ Főtengely TDC-érzékelő cseréje ⬇ A kopogásérzékelő cseréje ⬇ Oxigénérzékelő csere ⬇ Alapjárati fordulatszám-szabályozó…⬇ Beszívott levegő hőmérséklet-érzékelő ⬇ Hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő ⬇
A motorhoz csatlakoztatott kábelköteg számos különböző alakú csatlakozóval rendelkezik. Ha munka közben egynél több csatlakozódugót is kihúznak, azokat ennek megfelelően kell megjelölni, különösen akkor, ha a csatlakozódugók egymáshoz közel helyezkednek el.
A következőkben röviden ismertetjük néhány műalkotást. Végrehajtásukhoz speciális ismeretekre van szükség. Néhány alkatrész cseréjének munkálatait ismertetjük.
A befecskendező rendszer statikus gyújtással és kopogásérzékelővel együtt működik. Az elektronikus vezérlőegység szabályozza a keverék összetételét és a gyújtást.
A befecskendezett üzemanyag mennyisége a befecskendező szelep nyitásának időtartamától függ. A befecskendezés időtartama a motor terhelésétől függ (nyomásérzékelő), motorfordulatszám (lendkerék-érzékelő) és a motor állapotának egyéb tényezői.
Fojtószelep-potenciométer
Elölről nézve a potenciométer (1) a motortér bal oldali falán, a lengéscsillapító jobb oldalán található. Az eltávolításhoz húzza ki a csatlakozódugót, és csavarja ki a rögzítőcsavarokat (ábra).
A beszerelés előtt rögzítse a fojtószelepházat. Ellenőrizd, hogy a potenciométer megfelelően illeszkedik-e a fojtószelep tengelyére. Csatlakoztassa a csatlakozódugót.
Üzemanyagnyomás-szabályozó
1. Az üzemanyagrendszerben a nyomást a fenti óvintézkedéseknek megfelelően kell csökkenteni.
2. Válasszuk le a vákuumcsövet a nyomásszabályozóról, és távolítsuk el a bilincset a nyomásszabályozóról és az üzemanyag-elosztócsőről. A nyomásszabályozó a motor hátulján található.
3. Ellenőrizd az üzemanyagnyomás-szabályozó (1) felszerelését, és felfelé haladva vedd le az üzemanyag-elosztócsőről az ábrán látható módon. A tömítőgyűrűk a nyomásszabályozón találhatók.
4. A szabályozó beszerelése előtt kenje meg a tömítőgyűrűket motorolajjal, és helyezze be a szabályozót az üzemanyag-elosztó vezetékbe úgy, hogy az eredeti helyzetébe kerüljön. Rögzítse a szabályozót és csatlakoztassa a vákuumtömlőt.
Befecskendező szelepek cseréje (injektorok)
1. Csökkentse a nyomást a rendszerben.
2. Válassza le az üzemanyagvezetékeket az (1) és (2) pontoknál, az ábrán látható módon.
3. Válasszuk le a gázpedál-hajtást a fojtószelepházról. Válasszuk le a tartót a szívócsonokról, és tegyük félre.
4. Válasszuk le a két vákuumcsövet, az egyiket a szívócsonokról, a másikat pedig az üzemanyagnyomás-szabályozóról.
5. Távolítsa el a rögzítőcsapot az üzemanyag-elosztócsőről. Nem azonnal látható, és a fojtószelepház mellett található.
6. Válassza le a befecskendező szelepek dugós csatlakozását.
7. Csavarja le a földelőkábel anyáját a rögzítőcsavarról, és vegye le a kábelt. Lazítsa meg az üzemanyag-elosztó vezeték rögzítőcsavarját.
8. Szerelje le az üzemanyag-elosztócsövet (1) a befecskendező szelepekkel együtt (az ábrán látható). A befecskendező szelep cseréjéhez távolítsa el a bilincset.
A telepítést az eltávolítás fordított sorrendjében végezzük. Az üzemanyag-elosztó vezetéket 8 Nm nyomatékkal, a testkábelt 7 Nm nyomatékkal kell rögzíteni. Csatlakoztassa újra az üzemanyag-vezetékeket. Rögzítse a fojtószelep-támasztót két csavarral.
A légáramlásmérő cseréje
A légáramlásmérő közvetlenül a légszűrő előtt található, és a szívótömlőbe van behelyezve.
1. Távolítsa el az ábrán látható bilincseket (1) és dugót (2).
2. Szerelje le a légáramlásmérőt a szívócsőről. Ha bármilyen külső sérülés van rajta, ki kell cserélni. A mérőn egy nyíl jelzi a levegő áramlásának irányát. A tömlőket szorosan kell csatlakoztatni.
Főtengely TDC-érzékelő cseréje
Kapcsolatfelvétel a vezetővel Motor elektromos berendezései.
A kopogásérzékelő cseréje
Kapcsolatfelvétel a vezetővel Motor elektromos berendezései.
Oxigénérzékelő csere
1. Az oxigénérzékelő a kipufogócsőben található, és a csatlakozó kihúzása után eltávolítható (a sebességváltónál) kapcsolatok. Az érzékelő beszerelése előtt a csatlakozómenetet speciális kenőanyaggal kell megkenni. Az érzékelőt 30 Nm nyomatékkal kell meghúzni. Ügyeljen arra, hogy az érzékelő vezetékei ne érintkezzenek a kipufogócsővel, és ne dörzsölődjenek a jármű alvázelemeihez.
Alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep
1. Az alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep (1) az ábrán látható helyen található a fojtószelepházon, és két csavarral van rögzítve. Eltávolítás előtt húzza ki a csatlakozódugót. A szabályozónak van egy tömítése, amelyet megfelelően kell beszerelni.
Beszívott levegő hőmérséklet-érzékelő
1. Az érzékelő a szívólevegő-tömlőbe van csavarozva, a légszűrő bemenete közelében.
A csatlakozó leválasztása és a szívócső eltávolítása után az érzékelő egy éles tárggyal kinyomható (például egy késsel) a tömlőből. Az érzékelő felszerelése előtt ellenőrizze a tömlő állapotát. Szerelje vissza az összes leszerelt alkatrészt.
Hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő
1. Ennek az érzékelőnek a cseréje meglehetősen munkaigényes, mivel a hozzáférés nem kényelmes. A termosztát házába van csavarozva (illusztráció). Az érzékelőhöz (1) való hozzáféréshez el kell távolítani az ékszíjat és a generátort (félreáll), válasszuk le a levegőbeszívó tömlő dugós csatlakozóit, a levegőszűrő ház és a fojtószelepház közötti levegőbeszívó tömlőt, valamint a hőmérséklet-érzékelőt. Ezt követően csavarja le az érzékelőt. Az új érzékelőt 8 Nm nyomatékkal kell rögzíteni. A leszerelt alkatrészeket fordított sorrendben kell beszerelni.
Látogatói megjegyzések