Следећи опис неких од радова дат је у кратком облику. За њихову имплементацију потребна су посебна знања. Описује рад на замени неких делова.
Систем убризгавања ради у комбинацији са статичким паљењем и сензором детонације. Електронска контролна јединица регулише састав смеше и паљење.
Количина убризганог горива зависи од трајања отварања вентила за убризгавање. Трајање убризгавања зависи од оптерећења мотора (мерач притиска), брзина мотора (сензор замајца) и други фактори стања мотора.
Потенциометар гаса
Гледано напред, потенциометар (1) налази се на левом зиду моторног простора, десно од амортизера. Да бисте га уклонили, одвојите утикач и, одврните завртње за причвршћивање (илустрације).
Пре уградње, причврстите вентил за гас. Проверите да ли је потенциометар правилно постављен на осовину гаса. Повежите утичницу.
Контрола притиска горива
1. Притисак у систему за гориво мора да се смањи пратећи горе наведене мере предострожности.
2. Одвојите вакумско црево од регулатора притиска и уклоните стезаљку са регулатора притиска и шина за гориво. Регулатор притиска се налази на задњој страни мотора.
3. Проверите како је регулатор притиска горива инсталиран (1) и уклоните га са врха линије за дистрибуцију горива, као што је приказано на илустрацији. О-прстенови се налазе на регулатору притиска.
4. Подмажите заптивне прстенове моторним уљем пре постављања регулатора и уметните регулатор у вод за дистрибуцију горива тако да заузме првобитни положај. Причврстите регулатор и ставите вакумско црево.
Замена вентила за убризгавање (ињектори)
1. Испустите притисак из система.
2. Искључите водове за гориво на (1) И (2), као што је приказано на илустрацији.
3. Одвојите актуатор убрзања од тела лептира за гас. Одвојите ослонац од усисне гране и оставите на страну.
4. Одвојите два вакуумска црева, једно од усисне гране, а друго од регулатора притиска горива.
5. Уклоните причврсну иглу са шина за гориво. Није одмах видљив и налази се поред кућишта лептира за гас.
6. Одвојите утикач вентила за убризгавање.
7. Уклоните матицу кабла за уземљење са монтажног завртња и уклоните кабл. Одврните вијак за причвршћивање аутопута за дистрибуцију горива.
8. Уклоните шину за гориво (1) заједно са ињекционим вентилима (илустрације). Уклоните копчу да бисте заменили вентил за убризгавање.
Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања. Линија за дистрибуцију горива је причвршћена обртним моментом од 8 Нм, кабл за уземљење са обртним моментом од 7 Нм. Поново повежите водове за гориво. Причврстите носач гаса са два вијка.
Замена мерача количине ваздуха
Мерач количине ваздуха се налази директно испред филтера за ваздух и убацује се у усисно црево.
1. Уклоните стезаљке (1) и утикач (2) на илустрацији
2. Уклоните мерач ваздуха са усисног црева. Ако постоји спољно оштећење, мора се заменити. Мерач има стрелицу која показује смер струјања ваздуха. Црева морају бити чврсто повезана.
Замена ТДЦ сензора радилице
Контактирајте шефа Електрична опрема мотора.
Замена сензора детонације
Контактирајте шефа Електрична опрема мотора.
Замена сензора кисеоника
1. Сензор кисеоника се налази у издувној цеви пригушивача и може да се искључи након извлачења утикача (код мењача) везе. Пре уградње сензора, прикључни навој мора бити подмазан посебном машћу. Сензор је затегнут обртним моментом од 30 Нм. Уверите се да жице сензора не граниче са издувном цеви пригушивача и да се не могу трљати о елементе шасије возила.
Регулатор броја обртаја у празном ходу
1. Контрола брзине у празном ходу (1) налази се на месту приказаном на илустрацији на кућишту лептира за гас и причвршћено је са два вијка. Искључите утикач пре уклањања. Регулатор има заптивку која мора бити правилно постављена.
Сензор температуре усисног ваздуха
1. Сензор је уврнут у црево за усисни ваздух близу улаза филтера за ваздух.
Након одвајања утичнице и уклањања црева за усисни ваздух, сензор се може истиснути оштрим предметом (као нож) из црева. Пре постављања сензора на место, проверите стање црева. Поново инсталирајте све уклоњене делове.
Сензор температуре расхладне течности
1. Замена овог сензора је прилично напорна, јер приступ њему није згодан. Уврнут је у кућиште термостата (илустрације). Да дођем до сензора (1), потребно је скинути клинасти каиш и алтернатор (гурнути у страну), одвојите утикаче на цреву за усис ваздуха, цреву за усис ваздуха између кућишта ваздушног филтера и кућишта лептира за гас и сензора температуре. Затим одврните сензор. Нови сензор је причвршћен обртним моментом од 8 Нм. Уклоњени делови се постављају обрнутим редоследом.
Коментари посетилаца