Издувни систем за 2.0Л мотор од средине 1995 (горе) и мотор од 2,2 л (на дну)
На најновијим моделима направљене су неке измене у дизајну издувног система.
Задатак издувног система је да усмери издувне гасове у задњи део возила и смањи аеродинамичку буку. Катализатор присутан у систему смањује садржај штетних материја у издувним гасовима. Систем производње аутомобила од средине 1995. године приказан је на сл. Систем има сензор кисеоника који контролној јединици даје информације о саставу издувних гасова. Постоје неке дизајнерске разлике у системима аутомобила различитих издања. Приликом наручивања резервних делова наведите број шасије, модел и годину производње возила.
Издувни систем мора створити противпритисак неопходан за нормалан рад мотора.
За поправку издувног система користите само оригиналне резервне делове. Од посебног значаја је непропусност издувног система. Да би се проверила непропусност, излазна цев система се затвара крпом и мотор се покреће у празном ходу. Истовремено се повећава притисак издувних гасова и лакше је одредити место њиховог цурења.
Издувни систем се састоји од четири дела који се могу појединачно заменити.
сензор кисеоника (ако постоји), налази се у усисној цеви. Катализатор се налази на месту где се налази секундарни пригушивач у конвенционалним издувним системима.
Прикључци елемената система су заптивени посебним заптивачем. Пригушивач и кородиране цеви морају бити замењене. Приликом уградње потребно је искључити деформацију елемената система и термичке ефекте на њега.
Сви гумени елементи се замењују током монтаже.
Коментари посетилаца