Egy 1995 közepéről származó 2,0 literes motor (felül) és egy 2,2 literes motor (alul) kipufogórendszere
A legújabb modelleken néhány tervezési változtatást hajtottak végre a kipufogórendszeren.
A kipufogórendszer célja, hogy a kipufogógázokat a jármű hátulja felé terelje, és ezáltal csökkentse az aerodinamikai zajszintet. A rendszerben található katalizátor csökkenti a kipufogógázok káros csavargtartalmát. Az 1995 közepe óta gyártott autók gyártási rendszerét az ábra mutatja. A rendszer oxigénérzékelővel rendelkezik, amely információt szolgáltat a vezérlőegységnek a kipufogógázok összetételéről. A különböző gyártási verziójú autók rendszereiben vannak tervezési különbségek. Alkatrészek megrendelésekor kérjük, adja meg a jármű alvázszámát, modelljét és gyártási évét.
A kipufogórendszernek létre kell hoznia a motor normál működéséhez szükséges ellennyomást.
Online forrásból másolt szöveg: Opelbook.ru
Kizárólag eredeti alkatrészeket használjon a kipufogórendszer javításához. A kipufogórendszer tömörsége különösen fontos. A szivárgások ellenőrzéséhez a rendszer kimeneti csövét egy ronggyal lefedik, és a motort alapjáraton indítják. Ez növeli a kipufogógázok nyomását, és megkönnyíti a szivárgás helyének meghatározását.
A kipufogórendszer négy részből áll, amelyek egyenként cserélhetők.
Oxigénérzékelő (ha létezik), a szívócsőben található. A katalizátor ott található, ahol a hagyományos kipufogórendszerekben a másodlagos kipufogódob lenne.
A rendszerelemek csatlakozásait speciális tömítőanyaggal zárják le. A korrodált kipufogót és csöveket ki kell cserélni. A telepítés során ki kell zárni a rendszerelemek deformációját és a rájuk gyakorolt hőhatást.
Az összeszerelés során minden gumi elemet cserélnek.
Látogatói megjegyzések