Fűtési, szellőztetési és légkondicionáló rendszerek (Opel Corsa B)

A fűtő- és szellőzőrendszerek megfelelő használatával az autó belsejében kényelmes körülményeket biztosítanak, és megakadályozzák az ablakok párásodását.

Ha az autó a vásárláskor nem volt felszerelve klímaberendezéssel (A/C), akkor azt a tulajdonosnak megfelelő időpontban bármikor felszerelheti és beszerelheti – forduljon az Opel szervizhez.

Kezelőpanel az utastér szellőző és fűtési rendszereinek működtetéséhez

Megjelenik a vezérlőpanel általános nézete a fogantyúk elhelyezkedésével. A bal oldalon található a léghőmérséklet-szabályozó és a légkondicionáló vezérlőkarja (megfelelő felszereléssel). Ha a jármű fel van szerelve légkondicionáló rendszerrel, akkor ezen a fogantyún hópehely piktogram található. Középen található a ventilátorsebesség és a hátsó ablakfűtés beállítására szolgáló fogantyú. A jobb oldalon található a fogantyú a légáramlás irányának váltásához. A levegő keringtetési mód kapcsolója alul található.

Vezérlőpult fűtési, szellőztető és légkondicionáló rendszerek működtetéséhez

Léghőmérséklet és légkondicionáló vezérlőkar

A fogantyút az óramutató járásával megegyező irányba forgatva megnő a jármű belsejébe belépő levegő hőmérséklete. A fogantyú meghúzásakor a K/V bekapcsol, és a fogantyúba épített ellenőrző lámpa világít.

Fogantyú a ventilátor sebességének és a hátsó ablak fűtésének kiválasztásához

A fogantyú óramutató járásával megegyező irányba történő elforgatása növeli a ventilátor sebességét, és ennek következtében a jármű belsejébe jutó levegő intenzitását. A fogantyú bal szélső helyzetbe állítása kikapcsolja a ventilátort . A fogantyú meghúzásakor bekapcsol a hátsó ablakfűtés, a fogantyúba épített ellenőrző lámpa bekapcsolásával együtt.

Kapcsolja ki a hátsó ablak fűtését, amint a láthatóság helyreáll.

Levegőkeringetés üzemmód kapcsoló

Ha ez a kar a szélső jobb pozícióban van, az autó belsejében a légkeringtetési mód aktiválódik. Az üzemmód bekapcsolásakor az autó belseje elszigetelődik a légkörtől, és a friss levegő áramlása abbamarad. A ventilátor biztosítja a levegő keringését az utastérben. Ha a keringési mód ki van kapcsolva (a kar a bal szélső helyzetben van) a külső levegő ellátása a kabinba újraindul.

Levegőelosztási irányváltó fogantyú

Amikor levegőt vezet az első szintre, ne felejtse el kinyitni a terelőket.

A fogantyú a légelosztási mód kiválasztására szolgál az utastérben.

A levegőt minden üzemmódban a műszerfal oldalsó terelőin keresztül táplálják be.

A belső fűtési és szellőzőrendszer elemei



A külső levegőt a szélvédőre fújják a kezelőpanel tetején, az üveg alsó széle közelében elhelyezett fúvókákon keresztül.

A külső levegő egyszerre jut be az utastérbe a szélvédő páramentesítő fúvókákon keresztül, amelyek felül az üveg alsó széléhez közeli vezérlőpulton vannak elhelyezve, és a lábterek alsó szellőzőnyílásain keresztül.

Külső levegő csak a vezető és az utas lábterébe kerül.

A külső levegő a műszerfal központi és oldalsó szellőzőterelőin keresztül első szinten jut be az utastérbe.

Szellőzőrács terelők vezérlése

A műszerfal központi légcsatorna fúvókáinak terelői speciális lamellákkal vannak felszerelve, amelyek lehetővé teszik a befújt légáramlás eltérésének beállítását vízszintes és függőleges síkban egyaránt. A terelők vezérlése az oldalsó gyűrűs fogantyúkkal történik (0 - a levegőellátás elakadt) és a fúvókák rácsába épített karok.



Az utastérbe jutó légáramlás eltérítésének beállítása a műszerfal központi légcsatornáin keresztül



A műszerfal oldalsó légcsatorna fúvókáinak terelői hasonló kialakításúak, kivéve (1), valamivel magasabban vannak az ajtóablak fújására szolgáló, nem állítható fúvókák (2).

A műszerfal oldalsó szellőzőnyílásain keresztül az utastérbe jutó légáramlás eltérítésének beállítása

Útmutató a szellőző-, fűtés- és légkondicionáló rendszerek használatához

Az alábbiakban részletes utasítások találhatók a fűtési, szellőző- és légkondicionáló rendszerek üzemeltetéséhez különféle éghajlati viszonyok között. Az olvasó tájékoztatást kap arról, hogyan biztosítható a hatékony szellőzés, a levegő fűtése és hűtése az autóban, valamint hogyan lehet gyorsan eltávolítani a páralecsapódást és a fagyot az üvegről.



Minden vizsgált rendszer csak akkor működik, ha a motor jár. A motor hűtőfolyadéka a fűtő hőcserélőjének munkaközege. Ha a motor nem érte el a normál üzemi hőmérsékletet, néhány percbe telhet, amíg a meleg levegő elkezd áramolni a kabinba.

A légkondicionáló rendszer működése nem függ a motor hűtőfolyadék hőmérsékletétől.

Az esetek túlnyomó többségében a kényelmes mikroklímát biztosító rendszerek legjobb hatékonysága az utastérbe való külső levegő bejuttatásának módjában érhető el. A keringető üzemmód hosszú távú aktiválása, különösen akkor, ha a légkondicionáló nem működik, az ablakok bepárásodásához és fokozott légtömörséghez vezet, ezért javasolt ezt az üzemmódot csak szükség esetén és viszonylag rövid ideig aktiválni, pl. ha füstös vagy szennyezett légkörű területen vezet. Amint megszűnik a belső szigetelés szükségessége, újra kell indítani a belső friss levegő ellátását.

A külső légköri levegő a szélvédő előtt elhelyezett, burkolattal ellátott szívórácsokon keresztül jut be a fűtési és légkondicionáló rendszerekbe. Rendszeresen tisztítsa meg a szívórács lyukait a levelektől és egyéb szennyeződésektől, amelyek akadályozzák a levegő átjutását.

Autó belső szellőzés

A befúvó és elszívó szellőztető rendszer biztosítja az állandó légcserét a jármű belsejében. A friss külső levegő az első szívórácson keresztül jut be az utastérbe, majd távozik a csomagtértároló rekeszeiben található kivezető nyílásokon keresztül.

• Forgassa el a levegőhőmérséklet-szabályozó gombot az óramutató járásával ellentétes irányba ütközésig. Ellenőrizze, hogy az A/C ki van-e kapcsolva;
• Állítsa a levegőellátási irány kapcsoló karját helyzetbe . A levegő keringtetési módot ki kell kapcsolni;
• A ventilátor fordulatszám-választó gombjával állítsa be a jármű belsejébe történő levegőellátás szükséges intenzitását.

Levegő hűtése az autó belsejében

A hűtési mód kiválasztása csak járó motor mellett lehetséges. 4 fok alatti külső levegő hőmérsékleten. a hűtési mód automatikusan kikapcsol.

A belső hűtés a következőképpen történik:

• Kapcsolja be a légkondicionálót - a beépített K/V kapcsolónak világítania kell;
• Ellenőrizze, hogy a levegő hőmérséklet-szabályozó gombja a bal szélső helyzetbe van-e fordítva;
• Állítsa a levegőellátási irány kapcsoló karját helyzetbe ;
• Ha a külső levegő páratartalma magas, kapcsolja be a keringető üzemmódot, ha alacsony a páratartalom, kapcsolja be a frisslevegő-beszívási módot;
• A ventilátor fordulatszám-választó gombjával állítsa be az utastér levegőellátásának szükséges intenzitását.

Ha az autó hosszabb ideig állt a napon, és az autó belsejében lévő levegő nagyon felforrósodott, az alábbiak szerint gyorsan csökkentheti az autó hőmérsékletét:

• Indítsa be a motort;
• Kapcsolja be a légkondicionálót. Ellenőrizze, hogy a levegő hőmérséklet-szabályozó gombja a bal szélső helyzetbe van-e fordítva;
• A ventilátor fordulatszám-választó gombjával állítsa be a maximális légáramlást az utastérbe;
• Részlegesen nyissa ki az ablakokat, és fordítsa el a levegőelosztás irányválasztó kart a pozícióba ;
• Kapcsolja be a keringési módot, egy idő után zárja be az ablakokat.

A K/V rendszer működése megnöveli a jármű motorjának terhelését, ezért ha gyakori megállással és alacsony sebességgel vezet egy forgalmas városi ciklus körülményei között, vagy ha hosszú, jelentős meredekségű emelkedőket leküzd, gondosan ellenőrizni kell a hűtőfolyadékot. hőmérsékletmérő nyíl (lásd a részt Műszerfal). Amikor a mutató megközelíti a skála piros tartományát, ideiglenesen kapcsolja ki a légkondicionálót, amíg a motor hőmérséklete vissza nem tér a normál értékre.

Az autó belsejének fűtése

Az autó levegőjének hőmérsékletének növeléséhez hajtsa végre a következő műveleteket.

• Indítsa be a motort;
• Állítsa a levegőelosztási irányváltó kart állásba . A levegő keringtetési módot ki kell kapcsolni;
• A ventilátor fordulatszám-szabályozó gombjával állítsa be a kívánt légáramlás intenzitását az utastérbe;
• A levegőhőmérséklet-szabályozó gomb elforgatásával állítsa be a kívánt légfűtési szintet.

A belső tér felfűtése, ugyanakkor a levegő párátlanítása a légkondicionáló segítségével

A légkondicionáló rendszer működése közben csökken a páratartalom az autó belsejében, ami lehetővé teszi az autó belsejében lévő levegő melegebbé és szárazabbá tételét a fűtés és a klímaberendezés egyidejű bekapcsolásával.

• Kapcsolja be a ventilátort;
• Kapcsolja be a légkondicionálót;
• Állítsa a levegőelosztási irányváltó kart állásba vagy . A levegő keringtetési módot ki kell kapcsolni.
• A levegőhőmérséklet-szabályozó gomb egyik vagy másik irányba forgatásával állítsa be az utastérbe belépő levegő kívánt fűtési fokát. Ebben az üzemmódban a klímaberendezés hideg levegője keveredik a fűtőberendezés meleg levegőjével.

A fűtési és légkondicionálási rendszerek kombinált aktiválása bármilyen vezetési körülmény között használható, ha a környezeti hőmérséklet pozitív.

Páralecsapódás és dér eltávolítása az üvegről

A következőképpen tisztíthatja meg az üveg belső felületeit a lecsapódott nedvességtől:

• Kapcsolja be a ventilátort;
• Ha járműve megfelelő felszereléssel rendelkezik, kapcsolja be a légkondicionálót;
• Állítsa a levegőelosztási irányváltó kart állásba . A levegő keringtetési módot ki kell kapcsolni;
• Forgassa el a levegőhőmérséklet-szabályozó gombot olyan helyzetbe, ahol meleg levegő áramlik át a szélvédő páramentesítő nyílásain;
• Kapcsolja be a hátsó ablak jégtelenítőjét, hogy gyorsan eltávolítsa a felületéről a lecsapódott nedvességet. Egyes járműváltozatoknál, ha a levegőelosztás irányválasztó karja bármely más helyzetben van, mint , a K/V bekapcsolva marad. Ha szükséges, kapcsolja ki a légkondicionálót.

Az autó fagyos időben történő kinti leparkolása után keletkezett dér vagy jég eltávolításához a szélvédő és az oldalablakok külső felületéről, tegye a következőket:

• Kapcsolja be a gyújtást úgy, hogy a kulcsot a zárban "II" állásba fordítja;
• Állítsa a levegőelosztási irányváltó kart állásba . A levegő keringtetési módot ki kell kapcsolni;
• Forgassa a levegőhőmérséklet-szabályozó gombot a szélső jobb helyzetbe (maximális légfűtés) és kapcsolja be a ventilátort maximális sebességre;
• Indítsa be az autó motorját.

A szélvédőről történő dér vagy jég eltávolításának felgyorsítása érdekében nagyon hideg időben ajánlatos először bekapcsolni a légkeringtetési módot. Miután a szélvédő mentes a jégtől, folytassa a friss levegő befúvását, hogy megakadályozza az üveg bepárásodását.

Szélvédő fúvó üzemmódban az utastérbe szállított összes levegő a műszerfal tetején, a szélvédő alján található résfúvókákon, valamint a műszerfal oldalsó szellőzőterelőin keresztül jut be. Az üvegen átfújó levegő hőmérséklete és az üvegtisztítás sebessége a motor felmelegedésével nő. A szélvédőről a páralecsapódás, dér vagy jég eltávolításának folyamatának felgyorsítása érdekében bezárhatja az oldalsó szellőzőterelőket. Ebben az esetben az összes levegő kizárólag a szélvédő fújására fog menni.

Biztonsági okokból ne vezessen addig, amíg a jármű ablakaiban nincs páralecsapódás, és a vezető nem rendelkezik megfelelő kilátással.

A fűtési és szellőzőrendszerek kikapcsolása

A fűtési és szellőzőrendszer ideiglenes kikapcsolásához forgassa a ventilátor fordulatszámát és a levegő hőmérsékletét szabályozó gombokat a bal szélső helyzetükbe.

A rendszerek leállításának szükségessége a motor hideg időben történő beindítását követő első percekben felmerül, mivel ez biztosítja a motor gyorsabb felmelegedését a fűtés hatékony működéséhez szükséges hőmérsékletre. Minden más esetben, hogy elkerülje a levegő stagnálását az utastérben, mindig tartsa bekapcsolva a ventilátort.