Ha az autó a vásárláskor nem volt felszerelve légkondicionálóval (K/V), bármikor felszerelhető és telepíthető a tulajdonos számára kényelmesen - forduljon az Opel szervizhez.
Vezérlőpult szellőztető és fűtési rendszerek működtetéséhez
Megjelenik a vezérlőpanel általános képe, a fogantyúk elhelyezkedésének jelzésével. A bal oldalon található a levegőhőmérséklet-szabályozó fogantyúja és az A/C beépítése (megfelelő felszereléssel). Ha az autó K / V rendszerrel van felszerelve, egy hópehely formájú piktogramot alkalmaznak erre a fogantyúra. Középen található egy gomb a ventilátor sebességének és a hátsó ablakfűtéshez. A jobb oldalon található a levegőellátási irányok váltására szolgáló fogantyú. Alul található a légkeringtetési mód kapcsolója.
Vezérlőpult fűtési, szellőztetési és klímaberendezések működtetéséhez
A levegő hőmérséklet-szabályozó fogantyúja és a K / V beépítése
A gombot az óramutató járásával megegyező irányba forgatva megnő az utastérbe belépő levegő hőmérséklete. A fogantyú kihúzásakor az A/C bekapcsol, és a fogantyúba épített ellenőrző lámpa világít.
A ventilátor sebességének és a hátsó ablakfűtésnek a kiválasztására szolgáló gomb
A gomb óramutató járásával megegyező irányba történő elforgatása növeli a ventilátor sebességét, és ennek következtében a jármű belsejébe jutó levegő intenzitását. A fogantyú bal szélső helyzetbe forgatásával kikapcsolja az ventilátort. A fogantyú kihúzásakor bekapcsol a hátsó ablakfűtés, a fogantyúba épített ellenőrző lámpa működése kíséretében.
Kapcsolja ki a hátsó ablakfűtést, amint a láthatóság helyreáll.
Légkeringtető kapcsoló
Ennek a karnak a jobb szélső helyzetében az utastér levegőkeringtetése bekapcsol. Az üzemmód bekapcsolásakor az autó belseje elszigetelődik a légkörtől, és a friss levegő áramlása abbamarad. A ventilátor keringeti a levegőt a kabinban. A keringési mód kikapcsolásakor (a kar a bal szélső helyzetben van) újraindul a külső levegő ellátása az utastérbe.
A levegőelosztási irányok váltásának fogantyúja
Amikor levegőt vezet az első szintre, ne felejtse el kinyitni a terelőket.
A fogantyú a légelosztási mód kiválasztására szolgál az utastérben.
A levegőellátás a műszerfal oldalsó terelőin keresztül történik minden üzemmódban.
Belső fűtési és szellőzőelemek
1 - Légszűrő
2 - Légszűrő ház
3 — Szellőztető csappantyú háza
4 – A középső terelő tokja
5 - Fűtésvezérlő egység panelje
6 - Jobb légcsatorna
7 - Jobb oldali terelő
8 - Terelőrács
9 – A levegő hőmérséklet-szabályozójának fogantyúja
10 — A levegőellátás irányának kapcsoló fogantyúja
11 - Gomb a ventilátor sebességének és a hátsó ablak fűtésének kiválasztásához
12 - Levegőkeringetés üzemmód kapcsoló
13 — az elülső ülés fűtésének kapcsolója
14 - Légcsatorna a szél befúvásához
15 - Fűtésvezérlő egység
16 – a levegőelosztó esete
17 - Fűtőelem
18 - Fűtőelem támaszték
19 - Levegőelosztó ház
20 - Bal oldali terelő
21 - Bal oldali légcsatorna
A külső levegő a kezelőpanelre, felülről, az üveg alsó széle közelében található fúvókákon keresztül jut a szélvédőre.
A külső levegő egyszerre jut be az utastérbe a kezelőpanelre szerelt szélvédőfúvókákon, felülről az üveg alsó széle közelében, illetve a lábtér alsó szellőzőnyílásain keresztül.
Külső levegő csak a vezető és az utas lábterébe kerül.
A külső levegő a műszerfal központi és oldalsó szellőzőterelőin keresztül első szinten jut be az utastérbe.
Szellőzőrács terelő vezérlés
A műszerfal központi légcsatornáinak fúvókáinak terelői speciális lamellákkal vannak felszerelve, amelyek lehetővé teszik a befújt légáramlás eltérítésének beállítását mind vízszintes, mind függőleges síkban. A terelőket az oldalakon elhelyezett gyűrűs fogantyúk vezérlik (0 - levegőellátás blokkolva) és a fúvóka rácsába épített karok.
A műszerfal központi légcsatornáin keresztül az utastérbe szállított légáram eltérésének beállítása
Hasonló kialakításúak a műszerfal oldalsó légcsatornáinak terelői is (1), valamivel magasabban vannak nem állítható fúvókák az ajtóablak fújásához (2).
A műszerfal oldalsó légcsatornáin keresztül az utastérbe szállított légáram eltérésének beállítása
1 - Légcsatorna terelő az első szint levegőellátásához
2 - Fúvóka fúvó ajtóüveg
Szellőztető-, fűtés- és légkondicionáló rendszerek használatára vonatkozó utasítások
Az alábbiakban részletes utasítások találhatók a fűtési, szellőző- és légkondicionáló rendszerek üzemeltetéséhez különféle éghajlati viszonyok között. Az olvasó tájékoztatást kap arról, hogyan biztosítható az autó levegőjének hatékony szellőzése, fűtése és hűtése, valamint hogyan lehet gyorsan eltávolítani a páralecsapódást és a fagyot az ablakokon.
Minden vizsgált rendszer csak akkor működik, ha a motor jár. A motor hűtőfolyadéka a fűtőelem hőcserélőjének munkafolyadéka. Ha a motort nem melegítik fel normál üzemi hőmérsékletre, néhány percbe telhet, amíg meleg levegőt fújnak be az utastérbe.
A klímaberendezés működése független a motor hűtőfolyadék hőmérsékletétől.
Az esetek túlnyomó többségében a kényelmes mikroklímát biztosító rendszerek legjobb teljesítménye az utastér külső levegőellátásának módjában érhető el. A keringető üzemmód hosszú távú aktiválása, különösen akkor, ha a klíma nem működik, az ablakok bepárásodásához és a levegő fülledtségének növekedéséhez vezet, ezért ezt az üzemmódot csak szükség esetén ajánlott bekapcsolni. viszonylag rövid ideig, például ha füstös vagy szennyezett légkörű területeken halad át. Amint már nincs szükség az utastér elszigetelésére, az utastér frisslevegő-ellátását újra kell indítani.
A külső légköri levegő a szélvédő előtt elhelyezett, burkolattal ellátott szívórácsokon keresztül jut be a fűtési és légkondicionáló rendszerekbe. Rendszeresen tisztítsa meg a szívórács nyílásait a levelektől és egyéb szennyeződésektől, amelyek akadályozzák a levegő átjutását.
A jármű belső szellőzése
A befúvó és elszívó szellőztető rendszer folyamatos levegőcserét biztosít az autóban. A friss külső levegő az első szívórácson keresztül jut be az utastérbe, majd a csomagtértároló dobozokban található kivezető nyílásokon keresztül távozik.
- Fordítsa el a levegőhőmérséklet-szabályozó gombot az óramutató járásával ellentétes irányba, ameddig csak lehet. Ellenőrizze, hogy az A/V ki van-e kapcsolva;
- Állítsa a levegő iránykapcsoló gombját helyzetbe. A levegő keringtetési módot ki kell kapcsolni;
- A ventilátor sebességválasztójával állítsa be a kívánt levegőellátást a jármű belsejébe.
Levegő hűtése az autóban
A hűtési mód csak járó motor mellett választható ki. Amikor a külső hőmérséklet 4 fok alatt van. a hűtési mód automatikusan kikapcsol.
A belső hűtés a következőképpen történik:
- Kapcsolja be a klímaberendezést, - a beépített klímakapcsolónak világítania kell;
- Ellenőrizze, hogy a levegő hőmérséklet-szabályozó gombja a bal szélső helyzetbe van-e fordítva;
- Állítsa a levegőellátás iránya kapcsoló gombját helyzetbe;
- A külső levegő magas páratartalma esetén kapcsolja be a keringető üzemmódot, alacsony páratartalomnál pedig a frisslevegő-beáramlás módot;
- A ventilátor sebességválasztójával állítsa be a kívánt légáramlási sebességet az utastérbe.
Ha az autó hosszabb ideig volt kitéve a napsütésnek, és az utastér levegője nagyon felforrósodott, gyorsan csökkentheti az utastér hőmérsékletét az alábbiak szerint:
- Indítsd a motort;
- Kapcsolja be a légkondicionálót. Ellenőrizze, hogy a levegő hőmérséklet-szabályozó gombja a bal szélső helyzetbe van-e fordítva;
- A ventilátor fordulatszám-választó gombjával állítsa be az utastér levegőellátásának maximális intenzitását;
- Részben nyissa ki az ablakokat, és fordítsa el a levegőelosztás iránykapcsoló gombját pozícióba;
- Kapcsolja be a keringési módot, egy idő után zárja be az ablakokat.
A K / V rendszer működése az autó motorjának terhelésének növekedéséhez vezet, ezért ha gyakori megállással és alacsony sebességgel vezet egy forgalmas városi ciklusban, vagy leküzdi a jelentős meredekségű hosszú emelkedőket, gondosan figyelnie kell a a hűtőfolyadék hőmérséklet mérő nyila (lásd a részt Irányítópult). Amikor a mutató megközelíti a skála piros tartományát, ideiglenesen kapcsolja ki a légkondicionálót, amíg a motor hőmérséklete vissza nem tér a normál értékre.
Autó belső fűtés
Az utastérben lévő levegő hőmérsékletének növelése érdekében hajtsa végre a következő műveleteket.
- Indítsd a motort;
- Állítsa a levegőelosztás iránykapcsoló gombját helyzetbe. A levegő keringtetési módot ki kell kapcsolni;
- A ventilátor fordulatszám-választó gombjával állítsa be az utastér levegőellátásának szükséges intenzitását;
- A levegő hőmérséklet-szabályozó gombjának elforgatásával állítsa be a kívánt légfűtési fokozatot.
Belső fűtés egyidejű párátlanítással, klímaberendezéssel
A légkondicionáló rendszer működése közben csökken a páratartalom az autó belsejében, ami lehetővé teszi a fűtés és a légkondicionáló rendszer egyidejű bekapcsolásával, hogy az autó belsejében lévő levegő meleg és száraz legyen.
- Kapcsolja be a ventilátort;
- Kapcsolja be a légkondicionálót;
- Állítsa a levegőelosztás iránykapcsoló gombját vagy helyzetbe. A levegő keringtetési módot ki kell kapcsolni.
- A levegő hőmérséklet-szabályozó gombjának egyik vagy másik irányba történő elforgatásával állítsa be az utastérbe belépő levegő kívánt fűtési fokát. Ebben az üzemmódban a klímaberendezés hideg levegője keveredik a fűtőberendezés meleg levegőjével.
A fűtési és légkondicionáló rendszerek együttes beépítése bármilyen vezetési körülmény között használható pozitív környezeti hőmérséklet mellett.
Páralecsapódás és fagy eltávolítása az ablakokról
Az üveg belső felületeit a következőképpen tisztíthatja meg a lecsapódott nedvességtől:
- Kapcsolja be a ventilátort;
- Ha a jármű fel van szerelve a megfelelő felszereléssel, kapcsolja be a légkondicionálót;
- Állítsa a levegőelosztás iránykapcsoló gombját helyzetbe. A levegő keringtetési módot ki kell kapcsolni;
- Forgassa el a levegőhőmérséklet-szabályozó gombot olyan helyzetbe, hogy meleg levegő áramoljon a szélvédő fúvókáin keresztül;
- Kapcsolja be a hátsó ablak jégtelenítőjét, hogy gyorsabban eltávolítsa a felületéről a lecsapódott nedvességet. Az autó egyes változatainál, ha a levegőelosztás irányát váltó fogantyú az kivételével bármilyen helyzetben van, az A/C bekapcsolva marad. Ha szükséges, kapcsolja ki a légkondicionálót.
Annak érdekében, hogy az autó fagyos időben az utcán történő parkolása után keletkezett dér vagy jég eltávolítható legyen a szélvédő és az oldalablak külső felületéről, hajtsa végre a következő manipulációkat:
- Kapcsolja be a gyújtást a kulcs helyzetbe forgatásával a zárban «II»;
- Állítsa a levegőelosztás iránykapcsoló gombját helyzetbe. A levegő keringtetési módot ki kell kapcsolni;
- Forgassa a levegőhőmérséklet-szabályozó gombot a szélső jobb helyzetbe (maximális légfűtés) és kapcsolja be a ventilátort maximális sebességgel;
- Indítsa be az autó motorját.
Nagyon hideg időben, hogy felgyorsítsuk a dér vagy jég eltávolítását a szélvédőről, ajánlatos először bekapcsolni a légkeringtetési módot. Miután a szélvédő fagymentes lett, indítsa újra a frisslevegő-ellátást, hogy elkerülje az ablakok bepárásodását.
Szélvédő fúvó üzemmódban az utastérbe szállított összes levegő a műszerfal tetején, a szélvédő alján elhelyezett réses fúvókákon, valamint a műszerfal oldalsó szellőzőterelőin keresztül jut be. Az üvegfúvás hőmérséklete és az üvegtisztítási sebesség növekszik, ahogy a motor felmelegszik. A szélvédőről a páralecsapódás, dér vagy jég eltávolításának folyamatának felgyorsítása érdekében bezárhatja az oldalsó szellőzőnyílásokat. Ebben az esetben az összes levegő kizárólag a szélvédő fújására fog menni.
Biztonsági okokból ne induljon el addig, amíg a jármű összes ablakán nincs páralecsapódás, és a vezető nem rendelkezik megfelelő kilátással.
Fűtési és szellőzőrendszerek kikapcsolása
A fűtési és szellőzőrendszer ideiglenes kikapcsolásához forgassa a ventilátor fordulatszám- és levegőhőmérséklet-szabályozó gombjait bal szélső helyzetükbe.
A rendszereket le kell kapcsolni a motor hideg időben történő beindítása utáni első percekben, mivel ez biztosítja, hogy a motor gyorsabban felmelegszik a fűtés hatékony működéséhez szükséges hőmérsékletre. Minden más esetben, hogy elkerülje a levegő stagnálását az utastérben, tartsa folyamatosan bekapcsolva a ventilátort.
Látogatói megjegyzések