System uwalniania wypełnionych gazów silnika 2,0 l samochodu od połowy 1995 roku wydania (w górę) i silnik 2,2 l (na dnie)
W najnowszych modelach wprowadzono pewne zmiany konstrukcyjne w układzie wydechowym.
Zadaniem układu wydechowego jest skierowanie spalin na tył pojazdu i zmniejszenie hałasu aerodynamicznego. Obecny w układzie katalizator zmniejsza zawartość szkodliwych substancji w spalinach. System produkcji samochodów od połowy 1995 roku przedstawia ryc. Układ posiada czujnik tlenu, który przekazuje do jednostki sterującej informacje o składzie spalin. Istnieją pewne różnice konstrukcyjne w systemach samochodów różnych wydań. Przy zamawianiu części zamiennych prosimy o podanie numeru podwozia, modelu i roku produkcji pojazdu.
Układ wydechowy musi wytwarzać przeciwciśnienie niezbędne do normalnej pracy silnika.
Do naprawy układu wydechowego należy używać wyłącznie oryginalnych części zamiennych. Szczególnie ważna jest szczelność układu wydechowego. Aby sprawdzić szczelność, rura wylotowa układu jest zamykana szmatką, a silnik uruchamia się na biegu jałowym. Jednocześnie wzrasta ciśnienie spalin i łatwiejsze jest określenie miejsca ich wycieku.
Układ wydechowy składa się z czterech części, które można wymieniać pojedynczo.
czujnik tlenu (jeśli istnieje), znajduje się w rurze ssącej. Katalizator znajduje się w miejscu, w którym w konwencjonalnych układach wydechowych znajduje się tłumik wtórny.
Połączenia elementów systemu są uszczelniane specjalnym uszczelniaczem. Należy wymienić tłumik i skorodowane rury. Podczas instalacji należy wykluczyć deformację elementów systemu i oddziaływanie termiczne na nie.
Wszystkie elementy gumowe są wymieniane podczas montażu.
Komentarze gości