Układ wtryskowy — informacje ogólne (Opel Frontera A)

Pojazdy wyposażone są w następujące układy wtryskowe.

Silnik 2.0L z ośmioma zaworami (OHC) jest wyposażony w wielopunktowy układ wtryskowy Bosch Motronic M1.5. Od połowy 1995 roku montowany jest nowy układ Motronic M1.5.4. Jest to pojedynczy układ sterujący pracą silnika. Silniki tego typu są wyposażone w nowy system recyrkulacji spalin (EGR), który kieruje do komór spalania silnika aż do 15% spalin. Cała seria silników 2,4 l jest wyposażona w specjalny układ wtryskowy.

Nowy silnik 2.2 l (DOHC), należący do serii "ECOTEC" z 16 zaworami, jest wyposażony w wielopunktowy układ wtryskowy Motronic w wersji 15.4. Silnik posiada układ kontroli spalania stukowego, elektronicznie sterowany układ recyrkulacji spalin oraz układ mieszania powietrza wtórnego. Należy pamiętać, że system ten nie był instalowany od 1997 roku.

Mimo że, jak już wspomniano, naprawa układu wtryskowego nie jest przeprowadzana, w niniejszym artykule zamieszczono opis głównych elementów tego układu. Opis dotyczy głównie układu Motronic M1.5.4. Zamieszczono również opis starszych układów wtryskowych.

Aby móc wykonywać jakiekolwiek prace zgodnie z podanymi instrukcjami, konieczne jest posiadanie pewnego doświadczenia w pracy z układami wtryskowymi i powiązanymi układami zapłonowymi. Nie ponosimy odpowiedzialności za szkody mogące powstać w wyniku nieuprawnionej ingerencji w elementy systemu.