Sustav ubrizgavanja — opće informacije (Opel Frontera A)

Vozila su opremljena sljedećim sustavima ubrizgavanja.

2,0-litreni motor s osam ventila (OHC) opremljen je Bosch Motronic M1.5 sustavom ubrizgavanja s više točaka. Od sredine 1995. ugrađen je novi Motronic M1.5.4 sustav. To je jedinstveni sustav upravljanja motorom. Motori ovog tipa opremljeni su novim sustavom recirkulacije ispušnih plinova (EGR), koji usmjerava do 15% ispušnih plinova u komore za izgaranje motora. Cijela serija motora od 2,4 l opremljena je navedenim sustavom ubrizgavanja.

Novi 2,2-litreni (DOHC) motor, koji pripada seriji "ECOTEC" sa 16 ventila, opremljen je sustavom ubrizgavanja s više položaja, verzijom Motronic 15.4. Motor ima kontrolu detonacije, elektronički kontrolirani sustav recirkulacije ispušnih plinova i sustav miješanja sekundarnog zraka. Treba imati na umu da ovaj sustav nije instaliran od 1997. godine.

Iako se, kao što je već navedeno, ne provode popravci sustava ubrizgavanja, ovdje je dan opis glavnih elemenata sustava. Opis se uglavnom odnosi na Motronic M1.5.4 sustav. Također je dan opis starijih sustava ubrizgavanja.

Za izvođenje bilo kojeg rada u skladu s danim uputama potrebno je imati određeno iskustvo u radu sa sustavima ubrizgavanja i pripadajućim sustavima paljenja. Ne snosimo nikakvu odgovornost za bilo kakvu štetu koja može nastati kao rezultat nestručnog zahvata u elemente sustava.

Materijal kopiran s ovog resursa (www.OpelBook.ru)