Napomena: Pojedinačne karakteristike su također navedene u tekstu poglavlja
| Dizajn sustava ubrizgavanja: | ubrizgavanje u više položaja |
| – 2,0 l ONS motor proizveden do sredine 1995., s elektroničkim upravljanjem | Motronic M 1.5 |
| – 2,4 l motor do sredine 1995., s elektroničkim upravljanjem | Motronic M 1.5 |
| - 2,0-litarski motor od sredine 1995., s jednim sustavom upravljanja motorom, novim sustavom recirkulacije ispušnih plinova | Motronic M1.5.4. |
| – motor 2.2 l (DOHC), serije "ECOTEC" s kontrolom detonacije, recirkulacijom ispušnih plinova i sustavom miješanja sekundarnog zraka | Motronic 1.5.4. |
| – broj okretaja u praznom hodu i koncentracija CO | Automatski regulirano |
| Katalitički pretvarač | Trostruki, s lambda sondom |
Sila zatezanja navojnih spojeva, Nm
Napomena: Momenti zatezanja pričvršćivača također su navedeni u tekstu poglavlja.
OHC 2.0L motor proizveden prije 1995 | |
| Ispušni kolektor do bloka cilindra | 22 |
| Prigušivač na prirubnicu ulazne cijevi | 25 |
| Cijev goriva do usisne grane | 8 |
OHC 2.0L motor od sredine 1995 | |
| Ispušni kolektor do bloka cilindra | 22 |
| Senzor detonacije prema bloku cilindra | 25 |
| Senzor kisika u prigušivaču | 30 |
| Oslonac za ispušni kolektor i generator | 18 |
| Nosač za usisni razvodnik i generator | 18 |
| Usisna cijev s katalizatorom do ispušnog kolektora i prigušivača | 25 |
| Toplinski štit za ispušni kolektor Toplinski štitnik za glavu cilindra | 30 |
DOHC 2.2L motor | |
| Ispušni kolektor do bloka cilindra | 22 |
| Senzor detonacije prema bloku cilindra | 20 |
| Razvodna cijev goriva do ispušnog kolektora | 8 |
| Senzor kisika u prigušivaču | 30 |
| Odstojnik za ispušni kolektor i generator | 18 |
| Nosač za usisni razvodnik i generator | 18 |
| Usisna cijev s katalizatorom do ispušnog kolektora i prigušivača | 25 |
| Toplinski štit za ispušni kolektor Toplinski štitnik za glavu cilindra | 30 |
Motor 2,4 l | |
| Senzor kisika | 30 |
| Vijci za montažu ispušnog kolektora | 35 |
| Senzor temperature | 10 |
Komentari posjetitelja