Sustav ubrizgavanja goriva Bosch M1.5.4 za OHC motor (Opel Frontera A)

Kabelski svežanj spojen na motor ima mnogo konektora različitih oblika. Ako se tijekom rada isključi više od jednog utikača, moraju se odgovarajuće označiti, posebno ako se utikači nalaze blizu jedan drugome.

U nastavku slijedi kratak opis nekih od radova. Za njihovu provedbu potrebno je posebno znanje. Opisan je rad na zamjeni nekih dijelova.

Sustav ubrizgavanja radi zajedno sa statičkim paljenjem i senzorom detonacije. Elektronička upravljačka jedinica regulira sastav smjese i paljenje.

Količina ubrizganog goriva ovisi o trajanju otvaranja ventila za ubrizgavanje. Trajanje ubrizgavanja ovisi o opterećenju motora (senzor tlaka), brzina motora (senzor zamašnjaka) i druge faktore stanja motora.

Potenciometar gasa

Gledano sprijeda, potenciometar (1) se nalazi na lijevoj stijenci motornog prostora, desno od amortizera. Za uklanjanje, odspojite utikač i odvrnite pričvrsne vijke (slika).



Prije ugradnje pričvrstite tijelo leptira za gas. Provjerite je li potenciometar ispravno postavljen na osovinu gasa. Spojite utičnicu.

Regulator tlaka goriva

1. Tlak u sustavu goriva mora se ispustiti u skladu s gore navedenim mjerama opreza.

2. Odvojite vakuumsko crijevo od regulatora tlaka i uklonite stezaljku s regulatora tlaka i razvodnika goriva. Regulator tlaka nalazi se na stražnjoj strani motora.



3. Provjerite kako je regulator tlaka goriva (1) ugrađen i uklonite ga prema gore iz razvodnika goriva kao što je prikazano na slici. Brtveni prstenovi se nalaze na regulatoru tlaka.

4. Prije ugradnje regulatora, podmažite brtvene prstenove motornim uljem i umetnite regulator u razvodni vod goriva tako da zauzme svoj prvobitni položaj. Pričvrstite regulator i spojite vakuumsko crijevo.

Zamjena ventila za ubrizgavanje (injektori)

1. Smanjite tlak u sustavu.



Izvorni izvor na web stranici [OpelBook.ru]



2. Odspojite vodove za gorivo na mjestima (1) i (2) kao što je prikazano na slici.

3. Odspojite pogon ubrzanja na kućištu leptira za gas. Odvojite nosač od usisnog razvodnika i odložite ga sa strane.

4. Odvojite dva vakuumska crijeva, jedno od usisne grane i jedno od regulatora tlaka goriva.

5. Uklonite zaštitnu iglu s razvodnika goriva. Nije odmah vidljiv i nalazi se pored kućišta leptira za gas.

6. Odvojite utikačke spojeve ventila za ubrizgavanje.

7. Odvijte maticu kabela za uzemljenje s vijka za montažu i uklonite kabel. Otpustite vijak za montažu cijevi za razvod goriva.



8. Skinite razvodnik goriva (1) zajedno s ventilima za ubrizgavanje (prikazano na slici). Za zamjenu ventila za ubrizgavanje, odmaknite stezaljku.

Instalacija se vrši obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Razvodni vod goriva pričvršćen je momentom od 8 Nm, a kabel za uzemljenje momentom od 7 Nm. Ponovno spojite vodove goriva. Pričvrstite nosač gasa s dva vijka.

Zamjena mjerača protoka zraka

Mjerač protoka zraka nalazi se neposredno ispred zračnog filtera i umetnut je u usisno crijevo.



1. Uklonite stezaljke (1) i čep (2) kao što je prikazano na slici.



2. Skinite mjerač protoka zraka s usisnog crijeva. Ako postoje bilo kakva vanjska oštećenja, treba ih zamijeniti. Mjerač ima strelicu koja pokazuje smjer strujanja zraka. Crijeva moraju biti čvrsto spojena.

Zamjena GMT senzora radilice

Kontaktirajte voditelja Električna oprema motora.

Zamjena senzora detonacija

Kontaktirajte voditelja Električna oprema motora.

Zamjena senzora kisika

1. Senzor kisika nalazi se u ispušnoj cijevi i može se ukloniti nakon odspajanja utikača (na mjenjaču) veze. Prije ugradnje senzora, spojni navoj mora se podmazati posebnim mazivom. Senzor se zateže momentom od 30 Nm. Pazite da žice senzora ne dođu u kontakt s ispušnom cijevi i da ne trljaju o elemente šasije vozila.

Ventil za regulaciju praznog hoda

1. Ventil za regulaciju praznog hoda (1) nalazi se na mjestu prikazanom na slici na kućištu leptira za gas i pričvršćen je s dva vijka. Prije skidanja, odspojite utikač. Regulator ima brtvu koja mora biti ispravno ugrađena.

Senzor temperature usisnog zraka

1. Senzor je uvrnut u crijevo za usis zraka blizu ulaza u zračni filter.

Nakon odspajanja utikača i skidanja crijeva za usis zraka, senzor se može istisnuti oštrim predmetom (na primjer, nožem) iz crijeva. Prije postavljanja senzora na mjesto, provjerite stanje crijeva. Ponovno instalirajte sve uklonjene dijelove.

Senzor temperature rashladne tekućine

1. Zamjena ovog senzora je prilično naporna, jer pristup njemu nije prikladan. Uvrnut je u kućište termostata (ilustracija). Da biste došli do senzora (1), potrebno je ukloniti klinasti remen i generator (maknuti se u stranu), odvojite utikačke spojeve na crijevu za usis zraka, crijevu za usis zraka između kućišta filtra za zrak i kućišta leptira za gas te osjetnika temperature. Nakon toga, odvrnite senzor. Novi senzor je pričvršćen momentom od 8 Nm. Uklonjeni dijelovi se ugrađuju obrnutim redoslijedom.