Sadržaj: Uklanjanje i ugradnja razvodnika…⬇ Uklanjanje i ugradnja induktivnog…⬇ Uklanjanje i ugradnja ventila za…⬇ Zamjena potenciometra gasa ⬇ Zamjena mjerača protoka zraka ⬇ Zamjena regulatora tlaka ⬇ Zamjena senzora temperature…⬇ Zamjena ventila za regulaciju…⬇
Sljedeće upute odnose se na 2.0L motor prije 1995. i 2.4L motor.
Uklanjanje i ugradnja razvodnika paljenja
Kontaktirajte voditelja Električna oprema motora.
Uklanjanje i ugradnja induktivnog senzora impulsa
Kontaktirajte voditelja Električna oprema motora.
Uklanjanje i ugradnja ventila za ubrizgavanje
To predstavlja određene poteškoće i ovdje je ukratko opisano.
Motor 2.0 l
1. Odspojite kabel za uzemljenje s akumulatora.
2. Uklonite sljedeće dijelove prikazanim redoslijedom: vakuumsko crijevo pojačivača kočenja, prigušivač gasa i ventil za regulaciju zraka u praznom hodu. Upute za uklanjanje navedenih dijelova dane su u odgovarajućim pododjeljcima.
3. Uklonite četiri stezaljke ventila za ubrizgavanje odvijačem kao što je prikazano na slici.
4. Uklonite razvodnik goriva i njegov nosač.
5. Skinite ventile za ubrizgavanje s razvodnika goriva.
Prilikom instaliranja:
1. Ugradite ventile za ubrizgavanje s novim brtvama.
2. Ugradite nosač i razvodnik goriva.
3. Ostali dijelovi se ugrađuju obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Motor 2,4 l
U ovom motoru, ventili za ubrizgavanje se uklanjaju u parovima.
1. Odspojite utikač i odvojite vodove za gorivo od vodova za razvod goriva.
2. Skinite razvodnik goriva i ventile za ubrizgavanje. Ventili se uklanjaju s glavne linije. Pričvršćuju se klamericama.
Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.
Zamjena potenciometra gasa
1. Za motor od 2,0 l, potenciometar se nalazi na mjestu prikazanom na slici. Nakon odvajanja utikača, potenciometar se može odvrnuti. Za motor od 2,4 litre pričvršćen je s dva vijka.
Zamjena mjerača protoka zraka
U razmatranom uređaju za ubrizgavanje koristi se mjerač volumena zraka umjesto mjerača količine zraka. Dozirna zaklopka pomiče se u skladu s količinom usisanog zraka. Pomicanje amortizera pretvara se u odgovarajući električni signal. Položaj mjerača volumena zraka za motor od 2,0 l prikazan je na slici. dolje. Motor od 2,4 l ima malo drugačiji položaj mjerača.
Zamjena mjerača volumena zraka vrši se na sljedeći način:
1. Odspojite utikač i uklonite crijevo za usis zraka. Skinite gornji dio zračnog filtera. Ako je potrebno, otpustite četiri stezaljke da biste to učinili.
2. Za motor od 2,0 l, skinite poklopac mjerača i uklonite sam mjerač (4 vijka za montažu), za motor od 2,4 l, uklonite mjerač s vrha filtera zraka.
3. Skinite usisni razvodnik (2.0-litreni motor) i uklonite mjerač.
4. Postavite novi mjerač u ispravan položaj, podmažite četiri vijka sredstvom za osiguranje navoja i pričvrstite mjerač.
(Članak je objavljen na web stranici: «www.opelbook.ru»)
5. Ugradite poklopac mjerača, usisno koljeno, gornji dio pročistača zraka, crijevo za usis zraka i spojite utikač.
Zamjena regulatora tlaka
1. Izgled regulatora tlaka za motor od 2,0 l prikazan je na slici. 2,4-litreni motor ima sličan izgled. Regulator tlaka se lako zamjenjuje nakon odvajanja vakuumskog i crijeva za gorivo.
Zamjena senzora temperature rashladne tekućine
1. Senzor se nalazi u usisnom razvodniku i može se odvrnuti nakon odvajanja utikača. Istovremeno, rashladna tekućina curi. Senzor je pričvršćen momentom od 10 Nm.
Za motor od 2,4 l, odvojite crijevo rashladne tekućine od usisnog razvodnika. Rashladnu tekućinu treba ispustiti u posudu. Senzor se odspaja nakon što se odspoji utikač. Osigurajte senzor momentom od 10 Nm, spojite utični spoj i napunite sustav tekućinom.
Zamjena ventila za regulaciju praznog hoda
Ventil za regulaciju zraka u praznom hodu je okrugli dio koji se nalazi odmah pored oznake "OHC" na vrhu motora. Za zamjenu, odspojite utikač, otpustite stezaljke, uklonite crijeva i odvrnite vijke za pričvršćivanje.
Senzor se ugrađuje obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Komentari posjetitelja