Obsah: Demontáž a montáž rozdeľovača…⬇ Demontáž a montáž indukčného snímača…⬇ Demontáž a montáž vstrekovacieho…⬇ Výmena potenciometra škrtiacej klapky ⬇ Výmena prietokomera vzduchu ⬇ Výmena regulátora tlaku ⬇ Výmena snímača teploty chladiacej…⬇ Výmena regulačného ventilu…⬇
Nasledujúce pokyny platia pre motor 2,0 l vyrobený pred rokom 1995 a motor 2,4 l.
Demontáž a montáž rozdeľovača zapaľovania
Kontaktujte vedúceho Elektrické zariadenie motora.
Demontáž a montáž indukčného snímača impulzov
Kontaktujte vedúceho Elektrické zariadenie motora.
Demontáž a montáž vstrekovacieho ventilu
Predstavuje to určité ťažkosti a je tu stručne opísané.
Motor 2,0 l
1. Odpojte uzemňovací kábel od batérie.
2. Demontujte nasledujúce diely v uvedenom poradí: podtlakovú hadicu posilňovača bŕzd, tlmič škrtiacej klapky a regulačný ventil voľnobežného vzduchu. Pokyny na odstránenie uvedených častí sú uvedené v príslušných pododdieloch.
3. Odstráňte štyri svorky vstrekovacieho ventilu pomocou skrutkovača, ako je znázornené na obrázku.
4. Odstráňte palivovú koľajnicu a jej držiak.
5. Odstráňte vstrekovacie ventily z palivovej koľajnice.
Pri inštalácii:
1. Nainštalujte vstrekovacie ventily s novými tesneniami.
2. Nainštalujte držiak a palivovú koľajnicu.
3. Ostatné diely sa inštalujú v opačnom poradí, ako boli odstránené.
Motor 2,4 l
V tomto motore sa vstrekovacie ventily odstraňujú v pároch.
1. Odpojte zástrčkové pripojenie a odpojte palivové potrubia od rozvodného potrubia paliva.
2. Demontujte palivovú koľajnicu a vstrekovacie ventily. Ventily sú odstránené z hlavného potrubia. Sú upevnené sponkami.
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
Výmena potenciometra škrtiacej klapky
1. Pri motore s objemom 2,0 l sa potenciometer nachádza na mieste znázornenom na obrázku. Po odpojení zástrčky je možné potenciometer odskrutkovať. Pri motore s objemom 2,4 l je upevnený dvoma skrutkami.
Výmena prietokomera vzduchu
V uvažovanom vstrekovacom zariadení sa namiesto merača množstva vzduchu používa merač objemu vzduchu. Dávkovacia klapka sa pohybuje v závislosti od objemu nasávaného vzduchu. Pohyb klapky sa premieňa na zodpovedajúci elektrický signál. Umiestnenie merača prietoku vzduchu pre 2,0-litrový motor je znázornené na obrázku. nižšie. 2,4-litrový motor má mierne odlišnú polohu ukazovateľa.
Výmena merača prietoku vzduchu sa vykonáva takto:
1. Odpojte zástrčkové pripojenie a odstráňte hadicu nasávaného vzduchu. Odstráňte hornú časť vzduchového filtra. V prípade potreby uvoľnite štyri svorky.
2. V prípade motora s objemom 2,0 l odstráňte kryt ukazovateľa a vyberte samotný ukazovateľ (4 montážne skrutky), v prípade motora s objemom 2,4 l odstráňte manometer z hornej časti vzduchového filtra.
3. Demontujte sacie potrubie (2,0-litrový motor) a odstráňte merač.
4. Umiestnite nový manometer do správnej polohy, namažte štyri skrutky poistkou závitov a manometer upevnite.
5. Nainštalujte kryt merača, nasávacie koleno, hornú časť čističa vzduchu, hadicu nasávania vzduchu a pripojte zástrčkové pripojenie.
Výmena regulátora tlaku
1. Vzhľad regulátora tlaku pre 2,0-litrový motor je znázornený na obrázku. Podobný vzhľad má aj 2,4-litrový motor. Regulátor tlaku sa dá ľahko vymeniť po odpojení podtlakových a palivových hadíc.
Výmena snímača teploty chladiacej kvapaliny
1. Snímač sa nachádza v sacom potrubí a po odpojení zástrčky sa dá odskrutkovať. Zároveň uniká chladiaca kvapalina. Snímač sa uťahuje krútiacim momentom 10 Nm.
V prípade motora s objemom 2,4 l odpojte hadicu chladiacej kvapaliny od sacieho potrubia. Chladiaca kvapalina sa musí vypustiť do nádoby. Snímač sa odpojí po odpojení zástrčkového pripojenia. Snímač utiahnite krútiacim momentom 10 Nm, pripojte zástrčku a naplňte systém kvapalinou.
Výmena regulačného ventilu voľnobežných otáčok
Regulačný ventil voľnobehu je okrúhly kus umiestnený hneď vedľa označenia "OHC" na vrchu motora. Ak ho chcete vymeniť, odpojte zástrčkové pripojenie, uvoľnite svorky, odstráňte hadice a odskrutkujte montážne skrutky.
Senzor sa inštaluje v opačnom poradí, ako je demontáž vykonaná.
Komentáre návštevníkov