Diely vzduchového filtra a systému prívodu vzduchu pre motor 2,0 l od polovice roku 1995: 1 - sacie potrubie; 2 - externá podpora; 3 - horná časť krytu vzduchového filtra; 4 - merač hmotnosti vzduchu; 5 - vzduchová hadica; 6 - škrtiaca klapka; 7 - snímač teploty vzduchu; 8 - vnútorný držiak filtra; 9 - spodná časť vzduchového filtra
Na obrázku je znázornená konštrukcia filtra motora 2,0 l od polovice roku 1995. Motor DOHC má podobnú konštrukciu. Rozdiel je v tvare veľkej hadice nasávania vzduchu.
Na motore s objemom 2,4 l je kryt vzduchového filtra zaistený štyrmi pružinovými svorkami.
Všetky práce súvisiace s filtrom by sa mali vykonávať podľa obrázka.
Článok uverejnený na online zdroji: OPELBOOK.ru
Komentáre návštevníkov