Na studenom motore
Stlačte vzduchovú hadicu medzi prídavný ventil prívodu vzduchu a sacie potrubie motora. V tomto prípade by sa frekvencia otáčania kľukového hriadeľa mala znížiť.
Na teplom motore
Uistite sa, že klapka prídavnej vzduchovej klapky je úplne zatvorená.
Stlačte vzduchovú hadicu medzi ventil a sacie potrubie motora. V tomto prípade by sa frekvencia otáčania kľukového hriadeľa nemala meniť.
Odpojte blok od ventilu prívodu pomocného vzduchu a na svorky bloku pripojte testovaciu lampu. Zapnite zapaľovanie, kontrolka by sa mala rozsvietiť.
Pripojte ohmmeter na svorky ventilu prívodu pomocného vzduchu (pozri obrázok) a zmerajte odpor, ktorý by mal byť v rozsahu 40-75 ohmov.
Komentáre návštevníkov