Części filtra powietrza i układu dolotowego do silnika 2.0L od połowy 1995 r.: 1 - rura ssąca; 2 - wsparcie zewnętrzne; 3 - górna część obudowy filtra powietrza; 4 - miernik masy powietrza; 5 - wąż powietrzny; 6 - przepustnica; 7 - czujnik temperatury powietrza; 8 - wewnętrzna obsługa filtra; 9 - dolna część filtra powietrza
Na ilustracji pokazano konstrukcję filtra silnika 2.0L od połowy 1995 r. Silnik DOHC ma podobną konstrukcję. Różnica tkwi w kształcie dużego przewodu dolotowego powietrza.
W silniku 2.4L pokrywa filtra powietrza jest zamocowana czterema zaciskami sprężynowymi.
Wszelkie prace związane z filtrem należy wykonywać korzystając z ilustracji jako przewodnika.
Komentarze gości