Układ paliwowy (benzyna) samochodu Opel Frontera B

Dane techniczne
Silnik X22XE Układ wtryskowy Bosch Motronic M.1.5.4 Kolejność zapłonu cylindrów 1-3-4-2 Pojemność zbiornika paliwa, l: -SWB 65 - LWB 75 Ciśnienie paliwa, kPa...

Informacje ogólne
Samochody Opel Frontera z 4-cylindrowym silnikiem o pojemności 2,2 litra są wyposażone w układ wtrysku paliwa/zapłonu Bosch Motronic M.1.5.4. Układ wtrysku...

Zespół przepustnicy
Silniki X22SE i Y22SE Wyjmowanie Odłączyć złącze od czujnika temperatury powietrza silnika znajdującego się na rurze dolotowej powietrza (1). Odłączyć wąż...

Potencjometr położenia przepustnicy do silników X22SE i Y22SE
Wyjmowanie Odłączyć złącze od czujnika temperatury powietrza silnika znajdującego się na rurze dolotowej powietrza (1). Odłączyć wąż rezonatora od rury...

Czujnik położenia przepustnicy Silnik 3.2L (6VD1-W)
Wyjmowanie Odłączyć złącze od czujnika położenia przepustnicy. Odkręć 2 śruby i wyjmij czujnik położenia przepustnicy z korpusu przepustnicy. Instalacja...

Wtryskiwacze paliwa
Ostrzeżenie: Benzyna jest substancją niezwykle łatwopalną, dlatego podczas pracy z elementami układu paliwowego zabronione jest używanie ognia, urządzeń...

Listwa paliwowa do silnika 3.2L (6VD1-W)
Ostrzeżenie: Przed serwisowaniem elementów układu paliwowego należy uwolnić ciśnienie w układzie paliwowym. Odłączyć złącze od pompy paliwa. Uruchom silnik i...

Czujnik położenia wału korbowego
Silniki X22SE i Y22SE Wyjmowanie Odłączyć złącze od czujnika temperatury powietrza silnika znajdującego się na rurze dolotowej powietrza (1). Odłączyć wąż...

Regulator ciśnienia paliwa do silników X22SE i Y22SE
Ostrzeżenia: Podczas serwisowania układu paliwowego należy przestrzegać następujących zasad: trzymaj w miejscu pracy gaśnicę z dwutlenkiem węgla; nie palić...

Czujnik stężenia tlenu
Czujnik stężenia tlenu (O2S - Oxidant Sensor) – to stały elektrolit wykonany z ceramiki ZrO. W wysokich temperaturach elektrolit ten staje się przewodnikiem...

Zawór sterujący prędkością biegu jałowego silnika
Silniki X22SE i Y22SE Wyjmowanie Odłączyć złącze od czujnika temperatury powietrza silnika znajdującego się na rurze dolotowej powietrza (1). Odłączyć wąż...

Zawór elektromagnetyczny sterujący silnikiem 3.2L (6VD1-W)
Wyjmowanie Zdejmij osłonę silnika. Zaznacz miejsce i odłącz przewody podciśnieniowe od zaworu sterującego elektrozaworem. Odłączyć złącze od zaworu sterującego...

Jednostka sterująca silnikiem X22SE i Y22SE
Ostrzeżenia: Przed odłączeniem złączy od jednostki sterującej silnika należy wyłączyć zapłon. Nie dotykać styków złącza jednostki sterującej silnikiem....

Jednostka sterująca silnikiem 3.2L (6VD1-W)
Ostrzeżenia: Przed odłączeniem złączy od jednostki sterującej silnika należy wyłączyć zapłon. Nie dotykać styków złącza jednostki sterującej silnikiem....

Zawór elektromagnetyczny odpowietrzania zbiornika paliwa
Silniki X22SE i Y22SE Wyjmowanie Wyjąć cewkę zapłonową (1) ( zobacz odpowiedni rozdział ). Odłączyć złącze od elektrozaworu odpowietrzania zbiornika paliwa...

Czujnik temperatury płynu chłodzącego
Czujnik temperatury płynu chłodzącego montowany jest w głowicy cylindra i monitoruje temperaturę płynu chłodzącego. Jako czujnik stosuje się termistor, który...

Czujnik temperatury powietrza dolotowego silnika
Czujnik temperatury powietrza w silniku jest termistorem, którego rezystancja zmienia się w zależności od temperatury. Jednostka sterująca silnikiem bierze pod...

Czujnik spalania stukowego do silników X22SE i Y22SE
Czujnik spalania stukowego zamontowany na bloku cylindrów reaguje na drgania bloku cylindrów o wysokiej częstotliwości i zamienia je na sygnały elektryczne,...

Czujnik położenia wałka rozrządu
Silniki X22SE i Y22SE Wyjmowanie Odłączyć złącze od czujnika temperatury powietrza silnika znajdującego się na rurze dolotowej powietrza (1). Odłączyć wąż...

Czujnik ciśnienia kolektora dolotowego
Silniki X22SE i Y22SE Wyjmowanie Odłączyć złącze od czujnika temperatury powietrza silnika znajdującego się na rurze dolotowej powietrza (1). Odłączyć wąż...

Linka gazu do samochodu z silnikiem 3.2L (6VD1-W)
Wyjmowanie Odłącz kabel od ujemnego zacisku akumulatora. Zdejmij osłonę silnika. Odkręć nakrętkę zabezpieczającą mocującą obudowę linki przyspieszenia do...

Pedał przyspieszenia do samochodu z silnikiem 3,2 l (6VD1-W)
Wyjmowanie Odłącz kabel od ujemnego zacisku akumulatora. Odłącz linkę przyspieszenia od dźwigni pedału przyspieszenia. Odłączyć złącze od przełącznika redukcji...

Zawór elektromagnetyczny odpowietrzania adsorbera
Wyjmowanie Odłącz kabel od ujemnego zacisku akumulatora. Odłączyć złącze i wąż od elektrozaworu wentylacji pojemnika wyparnego. Wyjmij zawór elektromagnetyczny...

Zbiornik paliwa
Zbiornik paliwa umieszczono pod tylną częścią pojazdu, co zwiększa bezpieczeństwo i przestrzeń bagażową. Aby zapobiec wyciekowi paliwa w razie zderzenia...

Jednostka pompy paliwa i czujnika poziomu paliwa
Uwaga! Podczas demontażu pompy paliwa i czujnika poziomu paliwa zaleca się wypompowanie paliwa ze zbiornika, w przeciwnym razie paliwo może wyciekać. Aby tego...

Wymiana filtra paliwa
Ostrzeżenia: Filtr paliwa należy wymieniać w terminach określonych w harmonogramie konserwacji. Benzyna jest substancją wybuchową, dlatego podczas pracy z...

Adsorber — wyjmowanie i montaż
Wyjmowanie Odłączyć węże (1) od adsorbera. Odkręcić nakrętki od szpilek (2) mocujących wspornik do podwozia. Zdejmij śrubę zaciskową (strzałka) wspornika....

Układ wydechowy
Układ wydechowy składa się z rury wydechowej z katalizatorem i tłumików. Samochody z silnikiem V6 mają dwie rury wydechowe. Układ wydechowy zapewnia usuwanie...

Zawór układu recyrkulacji spalin
Samochody z silnikami benzynowymi 2.2L (X 22 SE i Y 22 SE) Wyjmowanie Odłącz kabel od ujemnego zacisku akumulatora. Odłączyć złącze od czujnika temperatury...

Lewy katalizator samochodu z silnikiem 6VD1-W
Wyjmowanie Odłącz kabel od ujemnego zacisku akumulatora. Podnieś pojazd i podeprzyj go podporami. Odkręcić 2 śruby i 2 nakrętki, a następnie zdjąć dolną osłonę...

Prawy katalizator do samochodu z silnikiem 6VD1-W
Wyjmowanie Odłącz kabel od ujemnego zacisku akumulatora. Podnieś pojazd i podeprzyj go podporami. Odkręcić 2 śruby i 2 nakrętki, a następnie zdjąć dolną osłonę...

Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Zobacz podobne z innych instrukcji obsługi samochodów Opel:
▶ Silnik i systemy: Układ zasilania i wydechu Opel Corsa C (2000-2006)
▶ Silnik i systemy: System paliwowy Opel Omega B2 (1999-2003)
▶ Silnik i systemy: Układ zasilania Opel Astra G (1998-2004)
▶ Silnik i systemy: Układ zasilania i sterowania Opel Vectra C (2002-2008)
▶ Silnik i systemy OHC: Układ zasilania Opel Kadett E (1984-1995)

Dzielić informacje: