Spis treści: Wyjmowanie ⬇ Instalacja ⬇
Wyjmowanie
Odłącz kabel od ujemnego zacisku akumulatora.
Podnieś pojazd i podeprzyj go podporami.
Odkręcić 2 śruby i 2 nakrętki, a następnie zdjąć dolną osłonę (1) komory silnika.
Zdejmij 6 śrub i osłonę skrzyni biegów (1).
Odłączyć złącze i za pomocą specjalnego narzędzia KM-6236 wyjąć przedni lewy czujnik stężenia tlenu (1) z rury wydechowej.
Odłączyć złącze i za pomocą specjalnego narzędzia KM-6236 wyjąć tylny lewy czujnik stężenia tlenu (2) z rury wydechowej.
Odkręć 6 nakrętek, odkręć 2 śruby i zdejmij rurę wydechową trzykanałową oraz uszczelki.
Odkręć 3 nakrętki, odłącz katalizator od kolektora wydechowego i gumowych mocowań, a następnie wyjmij go z samochodu wraz z uszczelką.
Instalacja
Zamontuj katalizator z nową uszczelką, zabezpiecz go gumowymi wieszakami i przymocuj do kolektora wydechowego za pomocą nakrętek.
Nanieść preparat zapobiegający przywieraniu na gwinty czujników stężenia tlenu.
Za pomocą specjalnego narzędzia KM-6236 należy zamontować czujniki stężenia tlenu i dokręcić je momentem 42 Nm.
Zamontuj rurę wydechową trójdrożną z nowymi uszczelkami i zabezpiecz ją 2 śrubami i 6 nakrętkami.
Zamontuj osłonę skrzyni biegów i przymocuj ją 6 śrubami, dokręcając je momentem 38 Nm.
Zamontuj dolną osłonę komory silnika.
Podłącz kabel do ujemnego bieguna akumulatora.
Komentarze gości