Wyjmowanie
Odłącz kabel od ujemnego zacisku akumulatora.
Zdejmij osłonę silnika.
Odkręć nakrętkę zabezpieczającą mocującą obudowę linki przyspieszenia do uchwytu (strzałka) i wyjmij linkę przyspieszenia z uchwytu znajdującego się na komorze rozprężnego powietrza.

Odłączyć linkę przyspieszenia od sektora przepustnicy.
Odłącz linkę przyspieszenia od dźwigni pedału przyspieszenia.
Zdejmij uszczelkę linki przyspieszenia z grodzi komory silnika.
Wyciągnij linkę przyspieszenia z grodzi komory silnika.
Instalacja
Montaż linki przyspieszenia odbywa się w odwrotnej kolejności do jej demontażu.
Wyreguluj położenie linki przyspieszenia.
Modyfikacja
Zamontuj obudowę linki przyspieszającej w uchwycie znajdującym się na komorze rozprężnej.
Odkręcić nakrętkę regulacyjną (3) i nakrętkę zabezpieczającą (2).

Pociągnij obudowę linki przyspieszenia, aż przepustnica zostanie całkowicie zamknięta.
W tej pozycji obudowy linki przyspieszenia tymczasowo dokręć nakrętkę regulacyjną (3) i nakrętkę zabezpieczającą (2).
Odkręcić nakrętkę regulacyjną (3) o 3 obroty (1) i dokręcić nakrętkę zabezpieczającą (2).
Obróć przepustnicę ręcznie i upewnij się, że sektor przepustnicy powróci do ogranicznika. W przeciwnym wypadku należy powtórzyć regulację położenia linki przyspieszenia.
Materiał skopiowany z tej strony internetowej (opelbook)

Komentarze gości