Czujnik temperatury płynu chłodzącego (Opel Frontera B)

Czujnik temperatury płynu chłodzącego montowany jest w głowicy cylindra i monitoruje temperaturę płynu chłodzącego. Jako czujnik stosuje się termistor, który jest wrażliwy na zmiany temperatury. Rezystancja elektryczna termistora maleje wraz ze wzrostem temperatury.

Gdy silnik jest zimny, jednostka sterująca silnikiem pracuje w trybie otwartej pętli, co skutkuje dostarczaniem do cylindrów silnika bogatszej mieszanki paliwowo-powietrznej i zwiększeniem prędkości biegu jałowego. Proces ten trwa do momentu, aż silnik osiągnie normalną temperaturę roboczą.

Silniki X22SE i Y22SE

Wyjmowanie

Zdejmij dolną osłonę komory silnika.

Spuść płyn chłodzący z układu chłodzenia silnika.

Wyjąć zawór układu recyrkulacji spalin (1) (zobacz odpowiedni rozdział).



Odłączyć złącze czujnika temperatury płynu chłodzącego (2).

Wyjąć czujnik temperatury płynu chłodzącego z obudowy adaptera.

Instalacja

Zamontuj czujnik temperatury płynu chłodzącego w obudowie adaptera.

Podłącz złącze do czujnika temperatury płynu chłodzącego.

Zamontuj zawór recyrkulacji spalin (zobacz odpowiedni rozdział).



Zamontuj dolną osłonę komory silnika.

Napełnij układ chłodzenia silnika płynem chłodzącym, odpowietrz układ chłodzenia i sprawdź, czy nie ma w nim wycieków (zobacz odpowiedni rozdział).

Silnik 3,2 l (6VD1-W)

Ostrzeżenie: Należy zachować ostrożność podczas wyjmowania czujnika temperatury płynu chłodzącego, gdyż może on ulec uszkodzeniu w razie upuszczenia lub uderzenia.

Wyjmowanie

Odłącz kabel od ujemnego zacisku akumulatora.

Odłączyć złącze od czujnika temperatury płynu chłodzącego.

Aby zebrać wyciekający płyn chłodzący, należy umieścić pod silnikiem odpowiedni pojemnik.

Odkręcić czujnik temperatury płynu chłodzącego od obudowy.



Nanieść cienką warstwę uszczelniacza na gwinty czujnika.

Wkręcić czujnik temperatury płynu chłodzącego do obudowy i dokręcić go momentem 30 Nm.

Podłącz złącze do czujnika temperatury płynu chłodzącego.

Podłącz kabel do ujemnego bieguna akumulatora.

Napełnij układ chłodzenia silnika płynem chłodzącym, odpowietrz układ chłodzenia i sprawdź, czy nie ma w nim wycieków (zobacz odpowiedni rozdział).