Съдържание: Двигатели X22SE и Y22SE ⬇ Двигател 3.2 л (6VD1-W) ⬇
Сензорът за температура на охлаждащата течност е монтиран в главата на цилиндъра и следи температурата на охлаждащата течност. Като сензор се използва термистор, който е чувствителен към температурни промени. Електрическото съпротивление на термистора намалява с повишаване на температурата.
Когато двигателят е студен, блокът за управление на двигателя работи в режим на отворен контур, което води до подаване на по-богата гориво-въздушна смес към цилиндрите на двигателя и повишена скорост на празен ход. Това продължава, докато двигателят достигне нормална работна температура.
Двигатели X22SE и Y22SE
Премахване
Свалете долната защита на двигателния отсек.
Източете охлаждащата течност от охладителната система на двигателя.
Свалете клапана на системата за рециркулация на отработените газове (1) (вижте съответната глава).
Разкачете конектора на датчика за температура на охлаждащата течност (2).
Извадете сензора за температура на охлаждащата течност от корпуса на адаптера.
Инсталация
Монтирайте сензора за температура на охлаждащата течност към корпуса на адаптера.
Свържете конектора към сензора за температура на охлаждащата течност.
Монтирайте клапана за рециркулация на отработените газове (вижте съответната глава).
Монтирайте долната защита на двигателния отсек.
Напълнете охладителната система на двигателя с охлаждаща течност, обезвъздушете охладителната система и проверете охладителната система за течове (вижте съответната глава).
Двигател 3.2 л (6VD1-W)
Внимание: Бъдете внимателни, когато сваляте сензора за температура на охлаждащата течност, тъй като може да се повреди при изпускане или удар.
Премахване
Изключете кабела от отрицателния извод на акумулатора.
Изключете конектора от сензора за температура на охлаждащата течност.
За да съберете евентуално изтичащата охлаждаща течност, поставете подходящ съд под двигателя.
Развийте сензора за температура на охлаждащата течност от корпуса.
Нанесете тънък слой уплътнител върху резбите на сензора.
Завийте сензора за температура на охлаждащата течност в корпуса и го затегнете с въртящ момент от 30 Nm.
Свържете конектора към сензора за температура на охлаждащата течност.
Свържете кабела към отрицателния извод на батерията.
Напълнете охладителната система на двигателя с охлаждаща течност, обезвъздушете охладителната система и проверете охладителната система за течове (вижте съответната глава).
Коментари на посетители