Када је мотор хладан, управљачка јединица мотора ради у режиму отворене петље, што резултира богатијом смешом горива и ваздуха која се доводи у цилиндре мотора и повећањем броја обртаја у празном ходу. Ово се наставља све док мотор не достигне нормалну радну температуру.
Мотори X22SE и Y22SE
Уклањање
Уклоните доњу заштиту моторног простора.
Испустите расхладну течност из система за хлађење мотора.
Уклоните вентил система за рециркулацију издувних гасова (1) (видети одговарајуће поглавље).
Одспојите конектор давача температуре расхладне течности (2).
Уклоните сензор температуре расхладне течности из кућишта адаптера.
Инсталација
Уградите сензор температуре расхладне течности на кућиште адаптера.
Спојите конектор на сензор температуре расхладне течности.
Уградите вентил за рециркулацију издувних гасова (видети одговарајуће поглавље).
Инсталирајте доњу заштиту моторног простора.
Напуните систем за хлађење мотора расхладном течношћу, испустите ваздух из система за хлађење и проверите да ли има цурења (видети одговарајуће поглавље).
Мотор 3,2 л (6VD1-W)
Упозорење: Будите опрезни приликом уклањања сензора температуре расхладне течности јер може бити оштећен ако падне или буде ударен.
Уклањање
Одспојите кабл са негативног терминала батерије.
Одспојите конектор са сензора температуре расхладне течности.
Да бисте сакупили евентуално цуреће расхладно средство, поставите одговарајућу посуду испод мотора.
Одврните сензор температуре расхладне течности од кућишта.
Нанесите танак слој заптивача на навоје сензора.
Заврните сензор температуре расхладне течности у кућиште и затегните га обртним моментом од 30 Nm.
Спојите конектор на сензор температуре расхладне течности.
Спојите кабл на негативни терминал батерије.
Напуните систем за хлађење мотора расхладном течношћу, испустите ваздух из система за хлађење и проверите да ли има цурења (видети одговарајуће поглавље).
Коментари посетилаца