Senzor de temperatură a lichidului de răcire (Opel Frontera B)

Senzorul de temperatură a lichidului de răcire este instalat în chiulasă și monitorizează temperatura lichidului de răcire. Ca senzor se folosește un termistor, care este sensibil la schimbările de temperatură. Rezistența electrică a unui termistor scade pe măsură ce temperatura crește.

Când motorul este rece, unitatea de control a motorului funcționează în buclă deschisă, ceea ce duce la alimentarea cilindrilor motorului cu un amestec mai bogat de combustibil și aer și la creșterea turației de mers în gol. Aceasta continuă până când motorul atinge temperatura normală de funcționare.

Motoarele X22SE și Y22SE

Demontarea

Scoateți protecția compartimentului inferior al motorului.

Scurgeți lichidul de răcire din sistemul de răcire a motorului.

Demontați supapa sistemului de recirculare a gazelor de eșapament (1) (vezi capitolul relevant).



Deconectați conectorul senzorului de temperatură a lichidului de răcire (2).

Scoateți senzorul de temperatură a lichidului de răcire din carcasa adaptorului.

Instalare

Instalați senzorul de temperatură a lichidului de răcire pe carcasa adaptorului.



Conectați conectorul la senzorul de temperatură a lichidului de răcire.

Instalați supapa de recirculare a gazelor de eșapament (vezi capitolul relevant).

Instalați protecția compartimentului inferior al motorului.

Umpleți sistemul de răcire a motorului cu lichid de răcire, aerisiți sistemul de răcire și verificați dacă există scurgeri (vezi capitolul relevant).

Motor 3,2 l (6VD1-W)

Atenție: Aveți grijă când scoateți senzorul de temperatură a lichidului de răcire, deoarece acesta se poate deteriora dacă este scăpat sau lovit.

Demontarea

Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei.

Deconectați conectorul de la senzorul de temperatură a lichidului de răcire.

Pentru a colecta orice lichid de răcire scurs, așezați un recipient adecvat sub motor.

Deșurubați senzorul de temperatură a lichidului de răcire din carcasă.



Aplicați un strat subțire de etanșant pe filetul senzorului.

Înșurubați senzorul de temperatură a lichidului de răcire în carcasă și strângeți-l la un cuplu de 30 N·m.

Conectați conectorul la senzorul de temperatură a lichidului de răcire.

Conectați cablul la borna negativă a bateriei.

Umpleți sistemul de răcire a motorului cu lichid de răcire, aerisiți sistemul de răcire și verificați dacă există scurgeri (vezi capitolul relevant).