За да свършите работата, ще ви трябват мултиметър и термометър.
Внимание! Не забравяйте да прочетете раздела "Предпазни мерки за поддръжка и ремонт на системата за управление на двигателя", преди да извършите операцията.
Проверява се
Проверката на сензора за температура на охлаждащата течност се състои в измерване на съпротивлението му при различни температури и сравняването им с референтни стойности (посочени в таблицата). За да проверите, извадете сензора (вижте по-долу), свържете мултиметър към него в режим на омметър и спуснете термодвойката в чаша гореща вода. Спускаме и термометъра в чашата. Докато водата се охлажда, фиксираме показанията на омметъра при температурите, дадени в таблицата. Ако получените стойности се различават от дадените, сменете сензора.
Таблица 9.2.3. Съпротивление на сензора за охлаждаща течност спрямо температура
Смяна на сензор на двигатели 1.4 и 1.6 DOHC
1. Подготвяме колата за работа (вижте "Подготовка на колата за поддръжка и ремонт").
2. Изключете блока на кабелния сноп от сензора.
3. Използвайте 19 mm гаечен ключ, за да разхлабите сензора.
4. Изваждаме сензора от главата на блока и го премахваме.
5. Инсталирайте сензора в обратен ред.
Смяна на сензор на двигател 1.8 DOHC
1. Подготвяме колата за работа (вижте "Подготовка на колата за поддръжка и ремонт").
2. За удобство свалете облицовката на двигателя (вижте "Облицовка на двигателя – премахване и монтаж").
3. Изключете кабелния сноп от сензора, разположен в корпуса на термостата.
4. Използвайте 21 мм гаечен ключ, за да разхлабите сензора.
5. Изваждаме сензора от главата на блока и го премахваме.
6. Инсталирайте сензора в обратен ред.
Коментари на посетители