Для выканання працы запатрабуюцца мультыметр і тэрмометр.
Папярэджанне! Перад выкананнем аперацыі абавязкова азнаёмцеся з часткай «Меры бяспекі пры абслугоўванні і рамонце сістэмы кіравання рухавіком».
Праверка
Праверка датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці складаецца ў вымярэнні яго супраціву пры розных тэмпературах і ў параўнанні іх з эталоннымі значэннямі (прыведзены ў табліцы). Для праверкі здымаем датчык (гл. ніжэй), падлучаем да яго мультыметр у рэжыме омметра і апускаем тэрмаэлемент у шклянку з гарачай вадой. Таксама апускаем у шклянку тэрмометр. Па меры астывання вады фіксуем паказанні омметра пры тэмпературах, прыведзеных у табліцы. Калі атрыманыя значэнні адрозніваюцца ад прыведзеных, заменны датчык.
Табліца 9.2.3. Супраціў датчыка астуджальнай вадкасці ў залежнасці ад тэмпературы
Замена датчыка на рухавіках 1,4 і 1,6 DOHC
1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы (гл «Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту»).
2. Адлучаем ад датчыка калодку джгута правадоў.
3. Тарцовым ключом на 19 мм саслабляем зацяжку датчыка.
4. Выварочваем датчык з галоўкі блока і здымаем яго.
5. Усталёўваны датчык у зваротнай паслядоўнасці.
Замена датчыка на рухавіку 1,8 DOHC
1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы (гл «Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту»).
2. Для выгоды здымаем дэкаратыўную накладку рухавіка (гл «Дэкаратыўная накладка рухавіка - зняцце і ўстаноўка»).
3. Адлучаем ад датчыка, размешчанага ў корпусе тэрмастата, калодку джгута правадоў.
4. Тарцовым ключом на 21 мм саслабляем зацяжку датчыка.
5. Выварочваем датчык з галоўкі блока і здымаем яго.
6. Усталёўваны датчык у зваротнай паслядоўнасці.
Каментары наведвальнікаў