Для виконання роботи потрібні мультиметр та термометр.
Попередження! Перед виконанням операції обов'язково ознайомтеся з розділом "Заходи безпеки при обслуговуванні та ремонті системи керування двигуном".
Перевірка
Перевірка датчика температури охолоджувальної рідини полягає у вимірі його опору при різних температурах та порівнянні їх з еталонними значеннями (наведено у таблиці). Для перевірки знімаємо датчик (див. нижче), приєднуємо до нього мультиметр у режимі омметра та опускаємо термоелемент у склянку з гарячою водою. Також опускаємо у склянку термометр. У міру остигання води фіксуємо показання омметра при температурах, наведених у таблиці. Якщо отримані значення відрізняються від наведених, замінюємо датчик.
Таблиця 9.2.3. Опір датчика охолоджувальної рідини в залежності від температури
Заміна датчика на двигунах 1,4 та 1,6 DOHC
1. Підготовляємо автомобіль для виконання роботи (див. "Підготовка автомобіля до технічного обслуговування та ремонту").
2. Від'єднуємо від датчика колодку джгута дротів.
3. Торцевим ключем на 19 мм послаблюємо затягування датчика.
4. Вивертаємо датчик із головки блоку та знімаємо його.
5. Встановлюємо датчик у зворотній послідовності.
Заміна датчика на двигуні 1,8 DOHC
1. Підготовляємо автомобіль для виконання роботи (див. "Підготовка автомобіля до технічного обслуговування та ремонту").
2. Для зручності знімаємо декоративну накладку двигуна (див. "Декоративна накладка двигуна - зняття та встановлення").
3. Від'єднуємо від датчика, розташованого в корпусі термостата, колодку джгута дротів.
4. Торцевим ключем на 21 мм послаблюємо затягування датчика.
5. Вивертаємо датчик із головки блоку та знімаємо його.
Стаття опублікована на сайті: OpelBook.ru
6. Встановлюємо датчик у зворотній послідовності.
Коментарі відвідувачів