Ремонт на автомобилен двигател Zafira A (бензин)

Двигател — Обща информация
Двигателят е един от най-сложните и скъпи компоненти на автомобила. Затова подхождайте към неговата поддръжка и ремонт с най-голяма отговорност и...

Двигател — референтни данни
Таблица 9.1.1. Основни данни за наблюдение, настройка и поддръжка Таблица 9.1.2. Моменти на затягане за резбови съединения на двигателя

Почистване на двигателно и подкапачно пространство
По време на работа на автомобила двигателното отделение се замърсява силно и за разлика от каросерията и интериора на автомобила обикновено се пренебрегва на...

Двигател — проверка на техническо състояние
Този раздел предоставя списък с проверки, които ви позволяват да оцените техническото състояние на двигателя. Повечето от тези проверки могат да се извършват...

Обшивка на двигателя — премахване и монтиране
Облицовъчният панел трябва да бъде свален, за да се извършват повечето дейности по поддръжката и ремонта на двигателя. Последователност на изпълнение 1....

Проверка на компресията в цилиндрите на двигателя
Изпитването на компресията ви позволява да оцените техническото състояние на цилиндро-буталната група и клапанния механизъм, без да разглобявате двигателя. За...

Система за смазване — проверка на налягането на маслото
Ако предупредителната лампа за налягане на маслото светне, докато двигателят работи (вижте "Уреди за управление и инструменти"), уверете се, че: а) няма шум...

Система за смазване на двигатели 1.4 и 1.6 DOHC — смяна на масло и маслен филтър
Работата трябва да се извършва с определената честота (вижте " Периодична поддръжка "). Животът на двигателя зависи от качеството на маслото, така че не...

Система за смазване на двигател 1.8 DOHC — смяна на масло и маслен филтър
Работата трябва да се извършва с определената честота (вижте " Периодична поддръжка "). Животът на двигателя зависи от качеството на маслото, така че не...

Допълнителен задвижващ ремък — проверка на състоянието и смяна
Допълнителният задвижващ ремък задвижва генератора и компресора на климатика (ако е инсталиран). Коланът трябва да се смени, ако има разкъсвания, ожулвания или...

Аксесоар задвижващ ремък — Смяна на обтегач
Устройството за опъване е автоматично. Устройството трябва да се смени, ако има признаци на недостатъчно напрежение на спомагателния задвижващ ремък: при рязко...

Ангренажен ремък — проверка на състоянието, регулиране на напрежението и смяна
Всички операции, свързани с обслужването на зъбния ремък, трябва да се извършват в строго съответствие с определената честота (вижте " Периодична поддръжка ")....

Ангренажен ремък — смяна на обтегач
Обтегача е автоматичен, прави се едно цяло с ролката и се сменя като комплект. Подлежи на подмяна, ако бъдат открити неизправности (вижте " Ангренажен ремък -...

Капака на цилиндрова глава за двигатели 1.4 и 1.6 DOHC — демонтаж, смяна на гарнитура и монтаж
Смяната на уплътнението на капака на главата на цилиндъра е необходима, ако има следи от изтичане на масло във връзката между капака и главата на цилиндъра....

Капак на цилиндровата глава на двигателя 1.8 DOHC — Демонтаж, смяна на гарнитури и монтаж
Смяната на уплътнението на капака на главата на цилиндъра е необходима, ако има следи от изтичане на масло във връзката между капака и главата на цилиндъра....
Има 1 коментар

Семеринги на разпределителен вал — Смяна
Необходимостта от подмяна трябва да се определи по време на проверката на техническото състояние на двигателя (виж. " Двигател - проверка на техническо...

Повдигачи на хидравлични клапани — смяна
Необходимостта от извършване на тази операция трябва да се определи по време на проверката на техническото състояние на двигателя (виж. " Двигател - проверка...

Семеринги на клапани — смяна
За да завършите работата, ще ви трябва: устройство за рассухаривания клапани; пинсети; специални клещи за отстраняване на уплътненията на клапаните; дорник за...

Всмукателен колектор и тръбопровод на двигатели 1.4 и 1.6 DOHC — смяна на гарнитури
Уплътненията трябва да се сменят, ако в цилиндрите на двигателя се засмуква въздух, както и при отстраняване на всмукателния приемник и тръбопровода....

Всмукателен колектор на двигател 1.8 DOHC — Смяна на уплътнение
Уплътнението трябва да се смени, ако в цилиндрите на двигателя се засмуква въздух, както и при демонтиране на всмукателния колектор. Последователност на...

Изпускателен колектор — смяна на гарнитура
Необходимостта от смяна на уплътнението обикновено се показва от появата на специфичен звук от двигателя (вижте " Изпускателна система - проверка на техническо...

Преден семеринг на коляновия вал — Смяна
Масленото уплътнение трябва да се смени, ако има теч на масло в кръстовището на задния капак на ангренажния ремък и цилиндровия блок в долната част на...

Заден семеринг на коляновия вал — Смяна
Забележка: Операцията е показана на автомобил с ръчна трансмисия. При автомобили с автоматична скоростна кутия извършването на операцията е свързано с редица...

Маслен картер — премахване и монтиране
Масленият картер трябва да се отстрани, за да се отстранят маслената помпа и масленият колектор. Ако няма спешна нужда от извършване на тези операции, по-добре...

Маслена помпа — демонтаж, преглед и монтаж
Необходимостта от извършване на тази операция трябва да се определи по време на проверката на налягането на маслото (вижте " Система за смазване - проверка на...

Цилиндрова глава на двигатели 1.4 и 1.6 DOHC — смяна на гарнитура
За да смените уплътнението, препоръчително е да отстраните блока на цилиндровата глава с разпределителните валове, всмукателния колектор, приемника и дросела....

Смяна на гарнитурата на цилиндровата глава на двигателя 1.8 DOHC
За да смените уплътнението, препоръчително е да отстраните блока на главата на цилиндъра с разпределителните валове. Последователност на изпълнение 1....

Цилиндрова глава — проверка
Необходимостта от проверка на главата на цилиндъра трябва да се определи по време на проверката на техническото състояние на двигателя (вижте " Двигател -...

Клапани — притриващи
Необходимостта от извършване на тази операция трябва да се определи по време на проверката на главата на цилиндъра (вижте по-горе "Глава на цилиндър -...

Дясна стойка на силовото предаване — подмяна
1. Подгответе колата за работа (вижте " Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт "). 2. Отстранете въздушния филтър (вижте " Въздушен филтър - премахване...

Лява стойка на силовото предаване — смяна
1. Подгответе колата за работа (вижте " Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт "). 2. Извадете батерията (вижте " Батерия - Сваляне и Монтаж "). 3. С...

Задна стойка на силовото предаване — смяна
За да извършите работата, ще ви е необходима ревизионна яма или надлез. 1. Подгответе колата за работа (вижте " Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт...

Предна щанга на автомобили с ръчна скоростна кутия
За да извършите работата, ще ви е необходима ревизионна яма или надлез. 1. Подгответе колата за работа (вижте " Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт...

Предна щанга на автомобили с автоматична скоростна кутия
За да извършите работата, ще ви е необходима ревизионна яма или надлез. 1. Подгответе колата за работа (вижте " Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт...

Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Вижте подобни от други ръководства за автомобили Opel:
▶ Двигатели 1.4, 1.6 и 1.8 л: Ремонт на двигател Опел Corsa C (2000-2006, бензин)
▶ Силов агрегат: Бензинови двигатели Опел Аскона С (1981-1988)
▶ Силовия агрегат: Основен ремонт на двигателя Опел Omega B2 (1999-2003)
▶ Силовия агрегат: Едновалови двигатели Опел Astra G (1998-2004, бензин)
▶ Силовия агрегат: Бензинови двигатели Опел Kadett D (1979-1984)

Сподели информация:

Zafira A (1999-2005, бензин)