1. Подготвяме колата за работа (вижте "Подготовка на колата за поддръжка и ремонт").
2. Отстранете въздушния филтър (вижте "Въздушен филтър – отстраняване и монтаж").
3. По всякакъв възможен начин (например със стандартен крик през дървен блок) повдигаме двигателя, разтоварвайки дясната опора (колелото се отстранява).
4. С помощта на ключа TORX E11 развиваме трите болта, закрепващи опората към тялото и три болта, закрепващи междинната скоба към скобата на двигателя.
5. Отстранете десния опорен възел с междинната скоба.
6. Затегнете междинната скоба в менгеме и използвайте ключа TORX T55, за да развиете болта на нейното закрепване към опората.
7. Инсталираме частите в обратен ред. Затегнете болтовете с предписания въртящ момент (вижте "Референтни данни"). Когато монтираме междинната скоба, ние комбинираме вдлъбнатина 1 с издатина 2 на опората.
Коментари на посетители