За извършване на работата е необходим инспекционен ров или надлез.
1. Подготвяме колата за работа (вижте "Подготовка на колата за поддръжка и ремонт").
2. По всякакъв възможен начин (например със стандартен крик през дървен блок) повдигаме двигателя, разтоварвайки задната опора.
3. Задържайки гайката от завъртане с ключ 18 mm, с дълъг ключ TORX T55 развийте болта, закрепващ скобата на скоростната кутия към опората.
4. С гаечен ключ 16 мм развийте закрепващата гайка.
5. С помощта на два 16 мм гаечни ключа развийте гайката, отстранете съединителния болт и отстранете опората.
6. Монтирайте частите в обратен ред. Затегнете гайките и болтовете до предписания въртящ момент (вижте "Референтни данни").
Коментари на посетители