2. Wyjmij filtr powietrza (patrz "Filtr powietrza – wyjmowanie i zakładanie").
3. W każdy możliwy sposób (na przykład za pomocą standardowego podnośnika poprzez drewniany klocek) podnosimy silnik, odciążając prawą podporę (koło jest usunięte).

4. Używając klucza TORX E11 odkręć trzy śruby mocujące wspornik do nadwozia i trzy śruby mocujące wspornik pośredni do wspornika silnika.

5. Zdejmij prawy zespół podporowy ze wspornikiem pośrednim.

6. Zaciśnij wspornik pośredni w imadle i za pomocą klucza TORX T55 odkręć śrubę mocującą go do wspornika.

7. Zamontuj części w odwrotnej kolejności. Dokręć śruby do określonego momentu obrotowego (patrz "Dane referencyjne"). Podczas montażu wspornika pośredniego należy wyrównać wgłębienie 1 z występem 2 na wsporniku.


Komentarze gości