Sekwencja wykonania
1. Przygotowujemy samochód do pracy (cm. «Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy»).
Komentarz. Dla wygody pracy przy modelu Zafira konieczne jest zdjęcie kratki wentylacyjnej oraz górnego panelu osłony silnika (cm. «Napęd wycieraczek przednich Zafira - sprawdź i wymień»).
2. Spuścić olej (cm. «Układ smarowania - wymiana oleju i filtra oleju») i płyn chłodzący (cm. «Płyn chłodzący - wymiana»),
3. Zdejmij kolektor dolotowy z kołków głowicy bloku i zabierz go z powrotem (cm. «Kolektor ssący silnika 1.8 DOHC - wymiana uszczelki»).
4. Zdejmij tylną osłonę paska rozrządu (cm. «Uszczelki wałka rozrządu - wymiana»).
5. Odłącz przewód elastyczny układu chłodzenia od termostatu (cm. «Termostat - sprawdź i wymień»).
6. Zdejmujemy kolektor wydechowy z głowicy cylindrów (cm. «Kolektor wydechowy - wymiana uszczelki»).
7. Odłącz blok wiązki przewodów od zaworu recyrkulacji spalin (cm. «Zawór egr - wymiana») i odłóż wiązkę przewodów na bok.
8. Za pomocą klucza TORX E12 równomiernie, pół obrotu odkręć dziesięć śrub głowicy cylindrów w określonej kolejności.
9. Zdejmij głowicę cylindrów.
10. Zdejmij uszczelkę głowicy cylindrów.
Rekomendacje. Podczas wymiany uszczelki głowicy zdecydowanie zalecamy sprawdzenie głowicy cylindrów (cm. «Głowica cylindra - sprawdź»).
11. Oczyszczamy współpracującą powierzchnię bloku cylindrów i tłoków z osadów oleju, usuwamy osady węgla z dna tłoków za pomocą metalowej szczotki.
12. Zamontować nową uszczelkę głowicy cylindrów, wyrównując otwory z prowadnicami głowicy bloku. Napis OBEN/TOP musi być skierowany do góry.
13. Instalujemy pozostałe części w odwrotnej kolejności, dokręcamy śruby z zalecanym momentem obrotowym (cm. «Dane referencyjne») w tej kolejności.
Komentarze gości