Kolejność wykonania
1. Przygotuj samochód do pracy (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Zdejmij pasek rozrządu (patrz "Pasek rozrządu – sprawdzanie stanu, regulacja napięcia i wymiana").
3. Odkręcić śrubę mocującą koło pasowe wału korbowego.
Materiał opublikowany na stronie internetowej: Opelbook.ru
4. Zdejmij koło zębate.

5. Za pomocą wąskiego śrubokręta płaskiego wyjmij starą uszczelkę olejową wału korbowego.

6. Po nasmarowaniu roboczej krawędzi nowej uszczelki olejem silnikowym należy ją ostrożnie wcisnąć, używając jako trzpienia klucza nasadowego o średnicy 30 mm.

7. Zamontuj pozostałe części w odwrotnej kolejności.

Komentarze gości