Wycofanie
1. Zdejmij tłumik drgań i sprawdź, czy powierzchnie uszczelniające nie są uszkodzone.
2. Zamontować ściągacz 3 KM-6266 na dławnicy 1 i wycisnąć dławnicę ze śrubą 2 z obudowy rozrządu (patrz ilustracja).
3. Oczyść gniazdo i usuń resztki starej uszczelki.
Instalacja
4. Zamontować narzędzie 1 KM-6252 na wale korbowym i nasmarować go białym smarem silikonowym (patrz ilustracja).
5. Na narzędzie KM-6252 założyć nowy uszczelniacz olejowy i wsunąć go w otwór montażowy w obudowie napędu rozrządu.
6. Wyjmij narzędzie KM-6252.
7. Zamocować trzpień 1 KM-6251 na wale korbowym i zamontować na nim pierścień 3 KM-6249 (patrz ilustracja).
8. Wcisnąć dławnicę do otworu, nakręcając nakrętkę 2 na pręcie trzpienia (patrz ilustracja 10.7).
9. Po zamontowaniu dławnicy zdjąć trzpienie KM-6249 i KM-6251 i zamontować tłumik drgań.
Komentarze gości