Wyjmowanie
1. Wyjmij skrzynię biegów i sprzęgło (zobacz odpowiedni rozdział).
2. Zablokuj koło zamachowe 2 za pomocą podkładki oporowej 1 KM-814, odkręć osiem śrub mocujących i zdejmij je z wału korbowego (zobacz ilustrację).
Instalacja
3. Oczyść otwory montażowe i upewnij się, że koło zamachowe i wkładka centrująca nie są uszkodzone (zobacz strzałkę na ilustracji 9.2).
4. Zamontuj wkładkę centrującą 1 na miejscu. Otwór na wkładkę znajduje się pomiędzy dwoma występami (zobacz strzałki na ilustracji).
5. Zamontuj koło zamachowe na wale korbowym i zabezpiecz je nowymi śrubami.
6. Dokręć śruby mocujące koło zamachowe momentem 105 Nm, blokując koło zamachowe za pomocą podkładki oporowej, aby zapobiec obracaniu się wału korbowego.
Dysk twardy – wyjmowanie i instalowanie. Samochody z automatyczną skrzynią biegów
7. Wyjmij automatyczną skrzynię biegów (zobacz odpowiedni rozdział).
8. Zablokuj tarczę napędową 2 za pomocą podkładki oporowej 1 KM-814 i odkręć osiem śrub mocujących (zobacz ilustrację).
(Materiał pobrany z portalu internetowego www.OPELBOOK.ru)
Instalacja
9. Wyczyść otwory pod śruby mocujące tarczę.
10. Zamontuj tarczę napędową na wale korbowym i zabezpiecz ją nowymi śrubami.
11. Dokręć śruby mocujące tarczę napędową na wale korbowym momentem 120 Nm, blokując tarczę za pomocą szczęki oporowej, aby zapobiec obracaniu się wału korbowego.
12. Zamontuj skrzynię biegów (zobacz odpowiedni rozdział).
Komentarze gości