Do wykonania zadania potrzebny jest magnes.
Sekwencja wykonania
1. Przygotowujemy samochód do pracy (cm. «Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy»).
2. Zdejmij tylną osłonę paska rozrządu (cm. «Uszczelki wałka rozrządu - wymiana»).
Silniki 1.4 i 1.6 DOHC
Silnik 1.8 DOHC
Komentarz. Pokrywy łożysk wałka rozrządu muszą być zamontowane na swoich oryginalnych miejscach. Dla ułatwienia procesu montażu pokrywy są ponumerowane: na górze - w silnikach 1.8 DOHC lub z boku - w silnikach 1.4 i 1.6 DOHC.
Pokrywy łożysk wałka dolotowego są ponumerowane od 1 do 5, wydechowe od 6 do 10. Numeracja pochodzi od kół pasowych wałka rozrządu.
4. Wymontuj wałki rozrządu.
5. Jeżeli popychacze hydrauliczne nie zostaną zdemontowane w celu wymiany, oznaczamy ich numery seryjne.
6. Za pomocą magnesu usuwamy popychacze hydrauliczne z otworów montażowych.
7. Aby brud nie dostał się do wnętrza popychaczy hydraulicznych i ich nie unieruchomił, rozłóż popychacze na czystej kartce papieru.
8. Zamontuj popychacze hydrauliczne w odwrotnej kolejności.
Rekomendacje. Przed montażem opuść każdy popychacz hydrauliczny do pojemnika ze świeżym olejem silnikowym. Naciśnij kilka razy zawór kompensatora, aż przestaną się ulatniać pęcherzyki powietrza wypełniające jego wewnętrzną komorę olejem.
9. Zainstaluj pozostałe części w odwrotnej kolejności. Śruby mocowania pokryw łożysk wałków rozrządu dokręcamy przepisowym momentem (cm. «Dane referencyjne») w tej kolejności.
Silniki 1.4 i 1.6 DOHC
Silnik 1.8 DOHC
Komentarze gości