A munka befejezéséhez mágnesre lesz szüksége.
A végrehajtás sorrendje
1. Készítse elő az autót a munkára (lásd "Az autó felkészítése karbantartásra és javításra").
2. Távolítsa el a hátsó vezérműszíj fedelét (lásd "Vezérműtengely tömítések – csere").
Motorok 1.4 és 1.6 DOHC
Motor 1.8 DOHC
Jegyzet: A vezérműtengely csapágyfedeleit az eredeti helyükre kell felszerelni. A beszerelési folyamat megkönnyítése érdekében a burkolatok számozással vannak ellátva: felül - 1,8 DOHC motorokon, vagy oldalt - 1,4 és 1,6 DOHC motorokon.
A szívótengely csapágyfedelei 1-től 5-ig vannak számozva, a kipufogó tengelyé pedig 6-tól 10-ig. A számozás a vezérműtengely-tárcsáktól kezdődik.
4. Távolítsa el a vezérműtengelyeket.
5. Ha a hidraulikus szelepemelőket nem távolítják el cseréhez, jelölje meg a sorozatszámukat.

6. Mágnes segítségével távolítsa el a hidraulikus csapokat a rögzítőfuratokból.

7. Annak elkerülése érdekében, hogy szennyeződés kerüljön a hidraulikus szelepemelőkbe, és ne tönkremenjen, fektesse ki a szelepemelőket egy tiszta papírlapra.
8. Szerelje fel a hidraulikus szelepemelőket fordított sorrendben.
Ajánlás. Beszerelés előtt áztasson minden hidraulikus emelőt egy tartályban friss motorolajjal. Nyomja meg többször a kiegyenlítő szelepet, amíg a légbuborékok megszűnnek kiszökni, hogy megtöltsék a belső üregét olajjal.
9. Szerelje fel a többi alkatrészt fordított sorrendben. Húzza meg a vezérműtengely csapágyfedelének rögzítőcsavarjait a megadott nyomatékkal (lásd "Referencia adatok") a megadott sorrendben.
Motorok 1.4 és 1.6 DOHC
Motor 1.8 DOHC
A weboldalról származó információ (Opelbook.ru)


Látogatói megjegyzések