Pentru a finaliza lucrarea veți avea nevoie de un magnet.
Secvența de execuție
1. Pregătiți mașina pentru lucru (vezi "Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparație").
2. Scoateți capacul curelei de distribuție din spate (vezi "Garnituri arbore cu came - Înlocuire").
Motoare 1.4 și 1.6 DOHC
Motor 1.8 DOHC
Nota: Capacele lagărelor arborelui cu came trebuie instalate în pozițiile inițiale. Pentru a facilita procesul de instalare, capacele sunt numerotate: deasupra - pe motoarele 1.8 DOHC, sau pe lateral - pe motoarele 1.4 și 1.6 DOHC.
Capacele lagărelor arborelui de admisie sunt numerotate de la 1 la 5, iar arborele de evacuare - de la 6 la 10. Numerotarea începe de la scripetele arborelui cu came.
4. Scoateți arborii cu came.
5. Dacă tachetele hidraulice nu sunt scoase pentru înlocuire, marcați numărul lor de serie.

6. Folosind un magnet, scoateți tachetele hidraulice din orificiile de montare.

7. Pentru a preveni pătrunderea murdăriei în interiorul tachetelor hidraulice și a defectării acestora, așezați tachetele pe o foaie curată de hârtie.
8. Instalaţi tachetele hidraulice în ordine inversă.
Recomandare. Înainte de instalare, înmuiați fiecare ridicător hidraulic într-un recipient cu ulei de motor proaspăt. Apăsați supapa compensatoare de mai multe ori până când bulele de aer nu mai ies pentru a-și umple cavitatea internă cu ulei.
9. Instalați părțile rămase în ordine inversă. Strângeți șuruburile de fixare a capacului rulmentului arborelui cu came la cuplul specificat (vezi "Date de referință") în ordinea specificată.
Motoare 1.4 și 1.6 DOHC
Motor 1.8 DOHC


Comentariile vizitatorilor