OpelBook.ru
Mașini AvtoVAZ Mașini Mitsubishi Mașini BMW Mașini Mercedes Mașini Nissan Mașini Toyota Mașini Chevrolet
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Alte Articole
Vectra A (1988-1995, benzină) Vectra A (1988-1995) Vectra B (1995-2002, benzină) Vectra B (1995-2002) Vectra C (2002-2008)
  • Principală
  • Vectra
  • Vectra A
  • Unitate de putere
  • Motor SOHC
  • Ridicatoare hidraulice de supape — inspectie

Ridicatoare hidraulice de supape — inspectie (Opel Vectra A)

            0

Inspecţie



1. La motoarele cu kilometraj mare sau la care întreținerea nu a fost efectuată în mod regulat (mai ales schimbarea uleiului), există posibilitatea ca ridicătoarele de supape să fie murdare în interior. În cel mai bun caz, acest lucru poate duce la zgomot și uzură crescute. Pentru a reduce posibilitatea apariției unor probleme în timpul funcționării motorului, se recomandă dezasamblarea și curățarea ridicătorilor hidraulici de fiecare dată când chiulasa este revizuită. Vă rugăm să rețineți că piesele de schimb pentru tacheți nu sunt disponibile și dacă vreo componentă nu poate fi reparată, întregul ansamblu trebuie înlocuit (vezi ilustrația).

1. La motoarele cu kilometraj mare sau la care întreținerea nu a fost efectuată în mod regulat (mai…


2. După demontarea și dezasamblarea chiulasei așa cum este descris în Capitolele 21 şi 23, inspectați mai întâi scaunele de punte din cap. Dacă există uzură excesivă, capul trebuie înlocuit. Verificați, de asemenea, ca orificiile de ulei ale tapetului din cap să nu fie înfundate.

3. Începând cu dispozitivul de ridicare a supapei #1, îndepărtați cu grijă rulmentul din partea superioară a cilindrului de ridicare. Poate fi îndepărtat manual, dar aveți grijă să nu deformați rulmentul.



4. Scoateți pistonul din cilindru și scoateți arcul.

5. Folosind o șurubelniță mică, îndepărtați cu grijă capacul de la baza pistonului. Scoateți arcul și bila de sub capac, nu le pierdeți.

6. Curățați cu atenție toate componentele cu kerosen sau solvent, acordând o atenție deosebită suprafețelor prelucrate ale cilindrului (interior) și pistonului (exterior). Uscați bine toate componentele cu o cârpă groasă (fără scame). Inspectați cu atenție arcurile pentru deteriorări sau deformare. Dacă arcurile sunt în stare proastă, tija de împingere trebuie înlocuită.

7. Lubrifiați componentele cu ulei de motor curat, apoi asamblați dispozitivele de ridicare după cum urmează.

8. Întoarceți pistonul și introduceți bila în orificiul de la baza pistonului (vezi ilustrația).

8. Întoarceți pistonul și introduceți bila în orificiul de la baza pistonului (vezi ilustrația).


9. Instalați arcul mai mic în locașul capacului pistonului, apoi instalați cu grijă capacul împreună cu arcul. Asigurați-vă că arcul se sprijină pe minge. Strângeți ușor flanșa în jurul perimetrului capacului, folosind o șurubelniță mică, dacă este necesar, până când flanșa este bine fixată în canelura de la baza pistonului (vezi ilustratii).



9. Instalați arcul mai mic în locașul capacului pistonului, apoi instalați cu grijă capacul…


9. Instalați arcul mai mic în locașul capacului pistonului, apoi instalați cu grijă capacul…


10. Instalați arcul mare (orientat corect) în capacul pistonului, introduceți ansamblul pistonului cu arc în cilindru (vezi ilustratii).

10. Instalați arcul mare (orientat corect) în capacul pistonului, introduceți ansamblul pistonului…


10. Instalați arcul mare (orientat corect) în capacul pistonului, introduceți ansamblul pistonului…


11. Așezați rulmentul pe partea superioară a pistonului, strângeți ușor pistonul cu mâinile până când rulmentul este blocat bine în canelura cilindrului (vezi ilustrația).



11. Așezați rulmentul pe partea superioară a pistonului, strângeți ușor pistonul cu mâinile până…


12. Repetați procedura de mai sus cu dispozitivele de ridicare a supapelor rămase.


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Verificarea articolului: Cernov Alexandru

Partajați informații:

Articole anterioare
Opel Vectra A: Motor SOHC
Articole urmatoare

Chiulasă — inspecție și restaurare
Chiulasă — demontare și montare
Chiulasă — demontare și instalare (motor demontat)
Chiulasă — demontare și instalare (motor într-o mașină)
Arbore cu came, dimensiuni reparatii pentru modelele C16NZ2, 1,8 si 2,0 litri — descriere generala
Carcasa arborelui cu came și arborele cu came — dezasamblare, inspecție și asamblare
Volan — demontare, inspecție și instalare
Disc Drive (transmisie automată) — Demontare și instalare
Simeringul arborelui cotit față — Înlocuire
Simeringul arborelui cotit spate — Înlocuire
Palet — demontare și montare
Pompa de ulei — demontare si montare


Vezi altele similare din alte manuale auto Opel:
▶ Ridicatoare hidraulice de supape — înlocuire Opel Zafira A (1999-2005, benzină)
▶ Chiulasă și supape — curățare și inspecție Opel Astra G (1998-2004, benzină)
▶ Inspecție vizuală a performanței componentelor sistemului… Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Impingătoare și ridicătoare hidraulice Opel Omega B (1993-1999)
▶ Supapă de reglare a presiunii în circuitele hidraulice ale… Opel Corsa B (1993-2000)
Link către această pagină în diferite formate

Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 39 + 45 =

       





Vectra C (2002-2008) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Dispozitivul vehiculului
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de putere și control
  • Electrica motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Circuite electrice
Vectra B (1995-2002) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzină SOHC
  • Motor pe benzină DOHC
  • Motor diesel 1,7 litri
  • Motor diesel 2,0 litri
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de încărcare
  • Sistem de lansare
  • Aprindere și preîncălzire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Vectra B (1995-2002, benzină) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Ajutor la defecțiuni
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție «Multec»
  • Injecție în patru puncte
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze și transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Siguranțe și electronice
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Iluminare si semnalizare
  • Echipamente și dispozitive
  • Incalzire si ventilatie
  • Circuite electrice
Vectra A (1988-1995) 
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injectie
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Circuite electrice
Vectra A (1988-1995, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor SOHC
  • Motor DOHC
  • Răcire și ventilație
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Convertor de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
OpelBook.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Articole utile · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului
Astra F, benzină · Astra G, benzină · Astra G · Astra H · Astra J, benzină · Corsa B · Corsa C, benzină · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzină · Vectra A · Vectra B, benzină · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzină · Frontera A, benzină · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 🤝! Folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru posibil.