Dezasamblarea
1. Scoateți carcasa arborelui cu came de pe chiulasă așa cum este descris în Capitolul 18, procedați după cum urmează.
2. Scoateți distribuitorul și componentele asociate așa cum este descris în Secțiunea 5 iar, la motoarele C16NZ2, de 1,8 și 2,0 litri, îndepărtați cu grijă simeringul arborelui cu came din spate cu o șurubelniță.
3. La modelele cu carburator, scoateți pompa de ridicare a combustibilului utilizând următoarele instrucțiuni: Secțiunea 4A, dacă este necesar.
4. Lucrând la capătul distribuitor al arborelui cu came, scoateți cele două șuruburi de fixare a plăcii de reținere a arborelui cu came folosind o cheie tubulară (vezi ilustrația).
5. Scoateți placa de reținere, notând orientarea acesteia (vezi ilustrația).
[Sursa se află pe site-ul web: www.OpelBook.ru]
6. Scoateți cu grijă arborele cu came din carcasă prin partea pe care este instalat distribuitorul, având grijă să nu deteriorați bolțurile lagărelor (vezi ilustrația).
Inspecţie
7. După demontarea arborelui cu came, verificați starea lagărelor din carcasa arborelui cu came. Dacă se constată vreo deteriorare, carcasa arborelui cu came trebuie înlocuită.
8. Arborele cu came nu trebuie să aibă urme sau zgârieturi pe suprafețele camei sau pe suporturi. Dacă se constată o astfel de deteriorare, înlocuiți arborele cu came. Vă rugăm să rețineți că atunci când înlocuiți arborele cu came, va trebui să înlocuiți și toate culbutorii.
9. Verificați starea plăcii de reținere a arborelui cu came, înlocuiți-o dacă este deteriorată.
10. Dacă arborele cu came a fost demontat, se recomandă să înlocuiți întotdeauna simeringul arborelui cu came din față. Scoateți sigiliul vechi cu o șurubelniță (vezi ilustrația).
Asamblare
11. Loviți cu grijă noua etanșare frontală în poziție folosind o priză sau un tub. La modelele C16NZ2, 1,8 și 2,0 litri, instalați o nouă etanșare a arborelui cu came spate. La alte modele, înlocuiți inelul O al distribuitorului (vezi ilustratii).
12. Înainte de asamblare, lubrifiați cu generozitate rulmenții din carcasă și buza de etanșare a etanșării cu ulei. Introduceți cu grijă arborele cu came în carcasă din partea distribuitorului, având grijă să nu deteriorați rulmentul.
13. Montați placa de reținere, strângeți șuruburile de montare (vezi ilustrația). Verificați jocul la capăt al arborelui cu came inserând un ecartament între placa de blocare și flanșa jocului extrem al arborelui cu came. Dacă jocul axial depășește limita specificată, înlocuiți placa de blocare.
14. Acolo unde este cazul, instalați pompa de ridicare a combustibilului în conformitate cu Secțiunea 4A, dacă este necesar.
15. Instalați distribuitorul așa cum este descris în Secțiunea 5.
16. Instalați carcasa arborelui cu came așa cum este descris în Capitolul 18.
17. Dacă este instalat un nou arbore cu came, este important să urmați următorul program de rodare: (dacă nu se specifică altfel de către producător) imediat după prima pornire a motorului:
- Un minut la 2000 rpm
- Un minut la 1500 rpm
- Un minut la 3000 rpm
- Un minut la 2000 rpm
18. Nu schimbați uleiul de motor (cu excepția filtrului dacă este necesar) aproximativ 1000 km după instalarea unui nou arbore cu came.
Comentariile vizitatorilor