1. Arborii cu came și carcasele pentru aceste motoare sunt împărțite în timpul producției în una din două grupuri de dimensiuni; dimensiune standard și mare 0,10 mm. Vă rugăm să rețineți că aceste dimensiuni nu sunt destinate înlocuirii la motoarele uzate, ci pentru a ține cont de variațiile de fabricație - pe motoarele noi se poate instala orice dimensiune.
2. Componentele "supradimensionate" sunt marcate cu un punct violet la capătul curelei de transmisie.
3. Ori de câte ori arborele cu came sau carcasa sunt înlocuite, verificați (măsurare directă dacă este necesar), ce dimensiune (standard sau mărită) a fost instalat și asigurați-vă că componentele au dimensiunile corecte.
Arbore cu came, dimensiuni reparatii pentru modelele C16NZ2, 1,8 si 2,0 litri — descriere generala (Opel Vectra A)
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Verificarea articolului: Cernov Alexandru
Partajați informații:
Articole anterioare
Opel Vectra A: Motor SOHC
Articole urmatoare
Carcasa arborelui cu came și arborele cu came — dezasamblare, inspecție și asamblare
Carcasa arborelui cu came și arborele cu came — descriere generală
Simeringul arborelui cu came spate — demontare și instalare
Simeringul arborelui cu came față — demontare și instalare
Curea dințată și mecanism de pretensionare (C16NZ2, 1,8 și 2,0 l) — demontare, instalare și reglare
Deschidere a capacului curelei de distribuție, modele 1.4L și 1.6L — Descriere generală
Carcasa arborelui cu came și arborele cu came — descriere generală
Simeringul arborelui cu came spate — demontare și instalare
Simeringul arborelui cu came față — demontare și instalare
Curea dințată și mecanism de pretensionare (C16NZ2, 1,8 și 2,0 l) — demontare, instalare și reglare
Deschidere a capacului curelei de distribuție, modele 1.4L și 1.6L — Descriere generală
Vezi altele similare din alte manuale auto Opel:
▶ Opțiuni alternative pentru schemele de reparații pentru… Opel Astra G (1998-2004)
▶ Opțiuni alternative pentru schemele de reparații ale… Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Cerințe generale pentru reparații auto Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Motor — pregătire pentru pornire după reparații majore Opel Omega A (1986-1993)
▶ Schemă electrică pentru modelele până în 1983 Opel Ascona C (1981-1988)
▶ Opțiuni alternative pentru schemele de reparații pentru… Opel Astra G (1998-2004)
▶ Opțiuni alternative pentru schemele de reparații ale… Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Cerințe generale pentru reparații auto Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Motor — pregătire pentru pornire după reparații majore Opel Omega A (1986-1993)
▶ Schemă electrică pentru modelele până în 1983 Opel Ascona C (1981-1988)
Link către această pagină în diferite formate
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Manual
- Dispozitivul vehiculului
- Întreținere
- Depanare
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de putere și control
- Electrica motorului
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Uși, încuietori și ferestre
- Incalzire si ventilatie
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Faruri și iluminare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Verificări săptămânale
- Întreținere (benzină)
- Întreținere (diesel)
- Depanare
- Unitate de putere
- Motor pe benzină SOHC
- Motor pe benzină DOHC
- Motor diesel 1,7 litri
- Motor diesel 2,0 litri
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Alimentare cu combustibil (benzină)
- Alimentare cu combustibil (diesel)
- Sistem de încărcare
- Sistem de lansare
- Aprindere și preîncălzire
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie roți
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Usi si ferestre
- Incalzire si ventilatie
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Întreținere
- Ajutor la defecțiuni
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de evacuare
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție «Multec»
- Injecție în patru puncte
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze și transmisie
- Şasiu
- Suspensie roți
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Siguranțe și electronice
- Dispozitive de alimentare
- Sistem de aprindere
- Iluminare si semnalizare
- Echipamente și dispozitive
- Incalzire si ventilatie
- Circuite electrice
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de aprindere
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de injectie
- Sistem de alimentare (carburator)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor SOHC
- Motor DOHC
- Răcire și ventilație
- Sistem de alimentare (carburator)
- Sistem de alimentare (injector)
- Convertor de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Elementele corpului
- Echipament electric
- Dispozitive de alimentare
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice

Comentariile vizitatorilor