1. Wałki rozrządu i obudowy tych silników są dzielone podczas produkcji na dwie grupy wielkościowe; standardowy i duży rozmiar 0,10 mm. Należy pamiętać, że wymiary te nie mają na celu wymiany w zużytych silnikach, ale mają na celu uwzględnienie odchyleń produkcyjnych - w nowych silnikach można zamontować dowolny rozmiar.
2. Elementy "nadwymiarowe" oznaczone są fioletową kropką na końcu paska napędowego.
3. Przy każdej wymianie wałka rozrządu lub obudowy należy sprawdzić (pomiar bezpośredni, jeśli to konieczne), jaki rozmiar (standardowy lub powiększony) został zainstalowany i upewnij się, że komponenty mają właściwe rozmiary.
Wałki rozrządu, wymiary naprawcze do modeli C16NZ2, 1,8 i 2,0 litra — opis ogólny (Opel Vectra A)
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Sprawdzam artykuł: Czernow Aleksander
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Opel Vectra A: Silnik SOHC
Kolejne artykuły
Obudowa wałka rozrządu i wałek rozrządu — demontaż, kontrola i montaż
Obudowa wałka rozrządu i wałek rozrządu — opis ogólny
Uszczelniacz wałka rozrządu tylny — wymontowanie i zamontowanie
Uszczelniacz olejowy wałka rozrządu przedniego — wymontowanie i zamontowanie
Pasek zębaty i mechanizm napinający (C16NZ2, 1,8 i 2,0 l) — wymontowanie, zamontowanie i regulacja
Otwarcie pokrywy paska rozrządu, modele 1.4L i 1.6L — opis ogólny
Obudowa wałka rozrządu i wałek rozrządu — opis ogólny
Uszczelniacz wałka rozrządu tylny — wymontowanie i zamontowanie
Uszczelniacz olejowy wałka rozrządu przedniego — wymontowanie i zamontowanie
Pasek zębaty i mechanizm napinający (C16NZ2, 1,8 i 2,0 l) — wymontowanie, zamontowanie i regulacja
Otwarcie pokrywy paska rozrządu, modele 1.4L i 1.6L — opis ogólny
Głowica cylindra — wymontowanie i zamontowanie (silnika w samochodzie)
Głowica cylindra — wymontowanie i zamontowanie (silnik wymontowany)
Głowica cylindra — demontaż i montaż
Głowica cylindra — kontrola i renowacja
Hydrauliczne popychacze zaworów — inspekcja
Koło zamachowe — wymontowanie, sprawdzenie i zamontowanie
Głowica cylindra — wymontowanie i zamontowanie (silnik wymontowany)
Głowica cylindra — demontaż i montaż
Głowica cylindra — kontrola i renowacja
Hydrauliczne popychacze zaworów — inspekcja
Koło zamachowe — wymontowanie, sprawdzenie i zamontowanie
Zobacz podobne z innych instrukcji obsługi samochodów Opel:
▶ Wałki rozrządu i popychacze hydrauliczne — wymontowanie,… Opel Omega B2 (1999-2003)
▶ Wałki rozrządu Opel Frontera B (1998-2004)
▶ Wymiary i charakterystyka wagowa Opel Astra F (1991-1998, benzyna)
▶ Wyjmowanie i zakładanie osłony rozrządu Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Wymiary samochodu Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Wałki rozrządu i popychacze hydrauliczne — wymontowanie,… Opel Omega B2 (1999-2003)
▶ Wałki rozrządu Opel Frontera B (1998-2004)
▶ Wymiary i charakterystyka wagowa Opel Astra F (1991-1998, benzyna)
▶ Wyjmowanie i zakładanie osłony rozrządu Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Wymiary samochodu Opel Insignia A (2008-2017)
Link do tej strony w różnych formatach
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Urządzenie pojazdu
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania i sterowania
- Elektryka silnika
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Wały napędowe
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi, zamki i okna
- Ogrzewanie i wentylacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Reflektory i oświetlenie
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Cotygodniowe kontrole
- Konserwacja (benzyna)
- Konserwacja (diesel)
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Silnik benzynowy SOHC
- Silnik benzynowy DOHC
- Silnik diesla 1,7 litra
- Silnik diesla 2,0 litra
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Układ paliwowy (benzyna)
- Układ paliwowy (diesel)
- System ładowania
- Uruchom system
- Zapalić i rozgrzać
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie koła
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi i okna
- Ogrzewanie i wentylacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Pomoc w przypadku awarii
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ wydechowy
- Układ chłodzenia
- System paliwowy
- System wtrysku Multitec
- Czteropunktowy wtrysk
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów i napęd
- Podwozie
- Zawieszenie koła
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Bezpieczniki i elektronika
- Urządzenia zasilające
- Sytem zapłonu
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Sprzęt i urządzenia
- Ogrzewanie i wentylacja
- Obwody elektryczne
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Sytem zapłonu
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ wtryskowy
- Układ zasilania (gaźnik)
- System zasilania (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik SOHC
- Silnik DOHC
- Chłodzenie i wentylacja
- Układ zasilania (gaźnik)
- Układ zasilania (wtryskiwacz)
- Konwerter spalin
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne

Komentarze gości