Uwaga: Podczas demontażu obudowy wałka rozrządu silnik musi być zimny. Przy montażu należy użyć nowych śrub głowicy cylindra i uszczelniacza. Przed rozpoczęciem pracy należy zapoznać się z punktem 3.
Opis ogólny
1. Bez naruszania obudowy, wałek rozrządu można zdemontować tylko wtedy, gdy posiadasz specjalne narzędzie do naciskania popychaczy zaworów podczas demontażu wałka rozrządu.
2. Jeżeli takie narzędzie jest dostępne, wałek rozrządu można zdemontować, najpierw zdejmując pasek napędowy zębaty i koła zębate wałka rozrządu zgodnie z opisem w Rozdział 11.
3. Jeżeli nie posiadasz specjalnego narzędzia, musisz zdemontować obudowę wałka rozrządu. Ponieważ konieczne będzie odkręcenie śrub mocujących głowicę cylindra, zdecydowanie zaleca się przygotowanie nowej uszczelki głowicy do montażu. Jeśli nie wymienisz uszczelki i pęknie ona podczas montażu, konieczne będzie ponowne zdjęcie głowicy i wymiana uszczelki przy użyciu nowego zestawu śrub. Zostałeś ostrzeżony!
4. Wymontowanie i zamontowanie obudowy wałka rozrządu opisano w Rozdział 18, jako część procedury demontażu i montażu głowicy cylindrów. Jeżeli postanowiono nie ruszać głowicy cylindra, można pominąć punkty dotyczące demontażu i montażu głowicy cylindra.
5. Wyjmowanie wałka rozrządu z obudowy opisano w Rozdział 18.
Komentarze gości