Obudowa wałka rozrządu i wałek rozrządu (Opel Omega B)

Wyjmowanie

1. Zdjąć obudowę wałka rozrządu wraz z głowicą cylindra (patrz podsekcja 3.1.12).

2. Zdejmij uszczelkę obudowy.





3. Zmierz luz wałka rozrządu, wkładając szczelinomierz pomiędzy płytkę oporową i wałek; w razie potrzeby wymień płytkę oporową. Odkręć dwie śruby płyty oporowej (oznaczone strzałkami na rysunku po lewej stronie) i zdejmij płytkę oporową (rysowanie po prawej stronie).



4. Wyjmij wałek rozrządu z obudowy.



Badanie

1. Sprawdź, czy powierzchnie łożyskowe w obudowie wałka rozrządu nie są zużyte. W razie konieczności należy wymienić obudowę.

2. Sprawdź czopy łożyskowe i krzywki wałka rozrządu. W przypadku stwierdzenia zużycia należy wymienić wał. Sprawdź płytkę oporową wału i w razie potrzeby wymień.

Instalacja

1. Zamontuj nowy uszczelniacz wałka rozrządu.

2. Nasmaruj wałek rozrządu olejem i zamontuj go w obudowie. Dokręć śruby płyty oporowej i zmierz luz wału.

3. Zamontuj obudowę wałka rozrządu.