Wycofanie
1. Odłącz ujemny przewód akumulatora.
2. Spuść płyn chłodzący, wykręć świece zapłonowe i zdejmij pomocniczy pasek napędowy.
3. Zdejmij pasek rozrządu. Przed zdjęciem paska obróć wał korbowy o około 60°do tyłu. Zmniejsza to prawdopodobieństwo kontaktu między zaworami a tłokami.
4. Zdemontować kolektory dolotowy i wydechowy.
5. Zdejmij osłonę wałka rozrządu.
6. Zdejmij koło zębate wałka rozrządu.
7. Wykręć śruby mocujące tylną osłonę paska rozrządu do obudowy wałka rozrządu.
8. Odłącz przewody od modułu DIS, czujnika temperatury płynu chłodzącego i czujnika wału korbowego. Wykręć śruby mocujące przewody uziemiające z przodu głowicy cylindrów.
9. Odłącz przewody płynu chłodzącego od głowicy cylindrów. Odłącz przewody od czujnika po lewej stronie obudowy termostatu.
10. Sprawdź, czy wszystkie węże i przewody, które przeszkadzają w demontażu głowicy cylindrów, są odłączone.
11. Wykręć śruby głowicy w odwrotnej kolejności dokręcania (patrz ryc. Kolejność dokręcania śrub głowicy cylindrów).
12. Zdejmij pokrywę wałka rozrządu z głowicy cylindrów.
13. Zdejmij głowicę cylindrów i uszczelkę głowicy.
Przygotowanie do instalacji
1. Dokładnie oczyść współpracujące powierzchnie głowicy i bloku cylindrów. Oczyść kanały wodne i olejowe w głowicy. Oczyść głowice tłoków z osadów węglowych.
2. Sprawdź współpracujące powierzchnie pod kątem głębokich rys, wgnieceń lub innych uszkodzeń. Małe rysy można wyczyścić papierem ściernym, poważne uszkodzenia należy przetworzyć na maszynie.
3. Sprawdź, czy powierzchnia, na której montowana jest uszczelka, nie jest zdeformowana.
4. Oczyść gwinty śrub w głowicy cylindrów.
5. Przygotuj nowe śruby.
Instalacja
1. Zamontować uszczelkę głowicy na kołkach ustalających (oznaczone strzałkami).
2. Sprawdź, czy etykieta na uszczelce jest skierowana do góry.
3. Zainstaluj głowicę.
4. Nałożyć uszczelniacz N15 03 170 na współpracujące powierzchnie głowicy i obudowy wałka rozrządu.
5. Nasmaruj popychacze olejem.
6. Zamontować osłonę wałka rozrządu.
7. Włóż nowe śruby głowicy cylindrów.
8. Dokręć śruby głowicy w pokazanej kolejności (patrz ryc. Kolejność dokręcania śrub głowicy cylindrów) zgodnie z danymi podanymi w podsekcja 3.1.1.
9. Zainstaluj pozostałe części.
10. Podłącz akumulator, uruchom samochód i sprawdź działanie silnika.
Komentarze gości